B11のブログ一覧

もう２週間以上前になってしまいましたが，11月9日の土曜日，大阪八光のイベントに参加しました．
そう，例のマクラーレンP1のプレミアからハシゴです.





タクシーで駆けつけると，そこにはヴェールをかぶった一台のアストンが…

ルーフが無いので正体見え見え（笑）










階段で素敵なパーティ会場へ．

スパークリングで乾杯．

このパーティの模様は，既にお友達のブログで上げられているので，雰囲気はそちらを…

https://minkara.carview.co.jp/userid/123909/blog/31607506/
https://minkara.carview.co.jp/userid/496698/blog/31627527/

で，ここではダンスパフォーマンスに絞ってレポート．




スタートと共に踊るレーザーライト











現れたのは，WRECKIN CREW ORCHESTRA（レッキンクルーオーケストラ）
大阪を本拠としてもう10年活躍しているグループで，身体にネオンを貼り付けて踊る「トロン・ダンス」で有名．
SONYのXperiaのCMで見てから，一度生で見たい・撮りたいと思っていた．










実はこの撮影，とんでも無く難しかった．







まず，当然ながら「真っ暗」ななかでのパフォーマンスなので光量が足りない．
おまけに激しく動くのでぶれやすい．
今回はISO感度を初めて1DXで最高の51,200まで上げて対応．


更に撮影を難しくしているのが，観客の頭．
フラットな会場に多くのゲストが集結しているため，ファインダー越しでは頭しか写らない！

そのためカメラを高く差し上げ，ライブビュー機能を使って撮影．












位相差コントラストのフォーカス合掌が遅くてこれも困った．











撮影は難しかったけど，パフォーマンスは最高！





曲はおそらく，彼等のヒット「EL SQUAD」と思われ．










曲が終わるとスポットライト











現れたのはV12ヴァンテージ

とにかく人が多すぎてこの日は充分見られなかった．










階段を下りて…











一階へ行くと，アンヴェールされたヴァンキッシュ・ヴォランテ












先回のイギリス訪問で散々見たけれど，やっぱり素晴らしい．











モデルさん？











今回のパーティの特徴は，女性の比率が高かったこと．

男女ともお洒落な人が多く，とても良い雰囲気でした．










パーティの後はミナミの街に繰り出し，











スペイン料理でワインをぐいぐい

パエリアが美味しかった〜！










翌10日には新幹線で名古屋へ移動．アストンマーチン・名古屋八光へ．

大阪で見た二台は，夜の間に積車で移動されていた．










今度はゆっくり見られる（＾＾）











狭いエンジンルームからV12の熱気を抜くためのルーバー











協賛のオーディオ会社，Bang & Olufsenのデモ

掛ける曲は，やっぱビートルズっしょ．


Tomorrow Never Knows 最高！











やっぱりこちらが気になる．ヴァンキッシュ・ヴォランテ











デイライト











ストレーカー











今やアストンの標準となったカーボンセラミック・ブレーキ











ストラットタワーバーが目立つエンジンルーム











実はこれ，100台限定 100周年記念モデルの一台（049/100）











こうして充実した週末は終わったのでした．



神戸での撮影会，P1，WRECKIN CREWのパフォーマンス，アストンの梯子．
こんなに盛りだくさんな週末はロンドン以来かも．
とにかく楽しかった〜．

昨日，シンガポールから帰国しました．
先日のロンドンとは違い，今回はお仕事．
30分のプレゼン（当然英語）を２本こなさねばならないので準備は結構大変でした．

それなのになぜ，このお仕事を受けたかと言えば，
前から気になっていたあるホテルに泊めてくれると聞いたから．



それはここ…












そう．
マリーナ・ベイ・サンズ（Marina Bay Sands）


シンガポールではラッフルズ，シャングリラは経験済みだけど，ここは未体験．
例の有名なCM以来，一度は泊まりたいなぁと…










ロビーには大きなツリー

そういえばこの時期に来たのは初めてかも．










見上げるばかりのホール

とにかく大きくて，部屋にたどり着くまで10分ほど迷った．
サービスという面ではラッフルズが上．










なんだかトロピカルな廊下を通り…











部屋へ

実はこれ前室．
加えて同じ広さの寝室＋パウダールーム・バス・シャワールーム．
主催者が気を利かせてスイートを取ってくれた．

ま，この広い部屋に一人ですがなにか？










このホテルにはゴンドラとかカジノとかショッピングモールとか色々あるけれど，
とりあえず今回は一つだけ．

そう，有名なプール．









57階の屋上に満々と張られた水，そして椰子の木．











通常と違うのは，水の先の景色がビルなこと











で，こうなる．











先端部に行ってみた．

なるほど…










ビル街を見ながら椰子の木の下で…

完全な非日常空間






夜はどうなっているのか…
気になるでしょ？











こんな感じ．












ビル街の灯りで更に非日常性アップ．











さてこの場に合う飲み物は…..？

そりゃぁシンガポールスリングっきゃないでしょう！










ベンチに寝そべって，シンガポールスリングをすすりながら，

人魚さんたちの笑い声を聞く…

時間よ止まれ！






３泊４日，強行軍でしたが，満足な旅でした．
あー，もう少し居たかったなぁ．











次回はお仕事抜きでもう一度


心に誓ったB11でした．

先週末，通常の１週間分以上の「濃い」週末を過ごしました．
数々のイベントは後ほど個別にアップするとして，
今回は１つのトピックに集中したいと思います．

題して，「一億の夢」




ほのかな照明の中で光るLED











デイライト













尋常ではない磨き上げられたカーボンセラミックローターを持つフロントホイール

実は日本製（曙ブレーキ工業）










マクラーレンP1

生産台数（予定）375台．価格9,661万5,000円．










クルマ離れした（あるいは野獣的な）デザイン

ちなみに，日本での予定販売数20台は既に完売とのこと．










サイドビュー

350km/hで「リミッターが掛かる」
当然最高速度はそれ以上．










フロントのエアアウトレット

0-100km/h加速は3秒未満、0-200km/h加速は7秒未満、0-300km/h加速は17秒未満って何？











リアのエンジン格納部とウイング格納部

なんとハイブリッド車！
3.8リッターV8ツインターボ737PS＋電気モーター179PS．
合計916馬力．










リア・ディフューザー

いわゆるグラウンドエフェクトカー．










ガルウイングドア










コックピット

乗り降りにはコツが必要（ドライバーは剣士さま）










シャシーナンバー001

実はこれはロードゴーイングではなく，デモ用シャシーらしい．








パーティは続く．











思い思いに品定め．

この中にも発注済みのオーナーいるんだろうなぁ．
乗り始め１億１千万の「夢」が適う人が，日本に20人もいるなんて…










床の上にワインを置いて…

コックピット試乗中．










マクラーレンホンダ

後方はマクラーレンの「一般車」，MP4-12c










セナが生きていれば，どんな夢を見たんだろう？










通常はオープンカー以外には反応しないB11ですが，このマクラーレンP1にはやられました．
デザイナーのフランク・ステファンソンは，BMW，FIAT，アルファなどでF430，599，クアトロポルテなどを手がけたとか．
良く此処までアグレッシブになれたと感心します．



個人的に写真の面でも新しい発見が有りました．
全般にアンダー気味の撮影条件が，このクルマの野獣性にぴたり．
今後に役立つ経験でした．



*最近お友達になっていただいた方へ．
私の自動車関係ブログリンク集です．

https://minkara.carview.co.jp/userid/238553/blog/5918132/




こちらはマクラーレン大阪八光のサイト
http://www.mclaren-hakko.com/showroom/