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黒スマのブログ一覧

2021年03月16日 イイね!

そろそろ冬眠あけですか?

そろそろ冬眠あけですか? おひさしぶりです、みなさまの冬眠期間もそろそろ終了でしょうか?

 冬眠前のことになりますが昨年の最後に行われた「海王丸パーク突発オフ」から帰宅すると

 このような手紙が!
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 心にくるものがありますね(笑)

 お父さんは娘とのドライブが大好きで、息子とのドライブは、ほとんどありません(笑)
 息子とのお出かけは、ほとんどがスイフトかステップワゴン、ボクスターに乗せたのは年に1回くらい?

 乗せるとオープン機構が珍しいのか「お父さん屋根開けて」しばらくすると「屋根閉めて」またしばらくすると「屋根開けて」エンドレスです

 とてもめんどくさいのでしぜんと置いていくように(笑)

 上記手紙でお父さんは反省しました

 でも

 もう

 冬眠です!

 ちょうどオリジナルジグソーパズル作成プレゼントに当選したので(パズル作成は無料だけどケースが高いオチでした

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 このようなパズルを一緒に作ることでごまかしつつ

 先日、冬眠あけの軽いドライブに息子と行ったわけです。

 ドライブ中に息子が「お父さんそろそろアイスは?」「おもちゃやさんにはいかないの?

 「?、ドライブだからアイスはともかく、おもちゃ屋さんにはいかないよ」

 どうも娘とディディベア記念館に行ったときに買ってきたぬいぐるみをみて、ボクスターでドライブ=なにか買ってもらえる

 ドライブに行きたいではなくおもちゃが欲しい!

 だったみたいです( ノД`)シクシク…


Posted at 2021/03/16 22:14:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月11日 イイね!

オープンカー倶楽部合同ツーリング

 先日開催されたオープンカー倶楽部 東海、関西、北陸 合同ミーティングに行ってきました。

 毎年5月に行われているのですが今年はコロナの影響で延期に(泣)

 北陸組は尼御前で集合!敦賀を目指します

 奥さんが助手席にて初参加!したので撮影してねとお願い
 カメラに興味が無い人にカメラを与えて撮ってもらう…

 うしろから先頭に向けて並走し撮影!
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 予想していた流し撮影じゃなくドライバーの撮影(笑)

 そうじゃない、これも笑顔が見れていいけどそうじゃないんだ…
 パーキングに入って最後尾からやり直し
 
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 日本カモシカさん

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 初参加のエクリプススパイダー
 全塗かと思うほどとても綺麗に維持されていました


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 Kさんの4cオープンじゃないけど、きっともうすぐオープンになるはず
 サンダーとレシプロソーはサービスでプレゼントしますよ(笑)


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 初参加のcross_stitchさん
 女性オーナーで購入後一度もオープンにしたことが無いそうです
 会場で人生初オープンしてましたが操作が分からず他のZ4オーナーに開け方教わってました(笑)


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 地味に奥さんが撮りなれてきた見たいですね


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 予定していた駐車場が使えないというトラブルもあるも、代替え地が見つかり

 続々と入場してきます


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 その数、94台になります

 密を避けるため分散していたので全てを見ることはできませんでした

 Z4の集合地遠すぎ、途中まで歩いて引き返しました(笑)


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 G29が3台揃い踏み


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 同じ124なのにみんな違う

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 車界隈では有名な蛇女さんのコブラ


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 ポルシェ981と718


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 あえてノーコメントの人たち


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 ミニマムとマキシマムの組み合わせ


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 手前から奥に行くにかけて車から生き物に見えてくる

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 最後は道の駅三方五湖で解散
Posted at 2020/11/11 21:57:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月30日 イイね!

スポーツエキゾーストのバルブ動作を検証

 ポルシェのスポーツエキゾースト(以下スポエグ)ですが、そのバルブ動作についてはネットでは、まことしやかにいろいろ書かれています。
 ですが検証した記事が見つからなかったので出来る範囲で本当かどうか調べてみました。
 
 ネットで検索すると出てくるのが

 1. 3000回転以下ではバルブが閉じている

 2. 5000回転以上で音量抑制のためまたバルブが閉じる

 3. 手動もしくはリモコンで常時開放することで爆音になる

 4.GTS発売前後で仕様が異なる、発売後は演出がGTSと同様派手になっている

 検証車両はボクスター981 MY14 2.7ℓ 19年にスポエグ後付けになります

 検証するために
 エンジンルームを開けます
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 スポエグ制御ソレノイドバルブのカプラー

 純正の配線は傷付けたくないので、同型のカプラーのオスメスを用意して
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 信号線を分岐します

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 車内に引き込み

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 常時開放検証用のスイッチをとりつけ

 この時点で一度開放状態で近所のトンネルへ

 爆音を期待してアクセル全開…あれ??アレ?気持ち変わった?違いが正直わからない

 ガレージへ戻り
 分岐配線でバルブ動作を検証用ランプを付けます

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 ランプ点灯バルブ閉
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 ランプ消灯バルブ開

 同乗者と共に走り回って検証、動画も撮影しましたが編集が面倒なので割愛

 結果

 1.についてはスポエグのスイッチを押して最初に吹かすまでは閉じています。
  一度バルブが開くとアイドリングでもずっと開いています、車庫内で空ぶかしでもバルブが開くとその後ずっと開いてました。
  車庫内でONにして自宅から出ても回転を上げずに町内を出てから踏み込めばOK(スポエグONにしても出発するまでは静かにというポルシェの気遣いですかね?)

 2.スポエグON時 下から上までキッチリバルブ開いていました、私の981に関しては高回転時に閉じるは完全にガセ情報
  スポエグoff時もアクセルを踏み込みで急加速時はバルブが開きました

 3.に関してはGTSと並んで聞き比べたわけではないのですが、日をまたいで聞いた分ではエンジンが違うため全く同じではありませんが、そこまで聴き劣りはなかったので1と2の事はGTS以前のスポエグについての事かもしれません

 実際、スポエグ常時開放で爆音になった等のブログはみんカラにもいくつかありますし…

 スポーツPLUS+スポエグON+マニュアルモードの時
  毎回ではありませんが減速からのシフトダウンでブリッピングする時にバルブが閉じる時がありました、その時に常時開放スイッチを入れているとかなりの音量でブリッピングしました。
 スポーツモードの時にはならなかったのでスポーツPLUSの時だけ? 

 常時開放で音が変わるのは上記のブリッピングの時だけ?

 以上から当車両ではスポエグ常時開放の効果は全くと言っていいほどありませんでした、せっかく開放スイッチまでつけたのに( ノД`)シクシク…

 翌日、すべての配線を純正に戻して完了です。


 追伸:知っている人はとっくに知っていて当たり前だといわれると思いますが
    スポエグ取り付け後のパンパンバリバリはマフラーよりも同時にインストールされるECUのバージョンによる演出見たいですね

    人伝に聞いた話ですけどDIYにてスポエグだけ付けてもバリバリならないそうですし

    ノーマルマフラーでもECUインストールしてもらえるならバリバリいうのかもしれません。

    

Posted at 2020/10/30 09:04:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月27日 イイね!

ナビ取り付けからの~

 全国ボクスター祭りで仕入れた情報をもとにナビの入れ替えを決行

 ξ;゚ o ゚)ξ tatsukiさん、宝探人さん、joey981さん参考にさせていただきました

 入替検討中にみんカラ等で調べた時には

 1.ボクスターACC10.5V問題(電圧が低いためIGまで回さないと純正以外のナビが起動しない)

 2.取付位置が奥まっているためツライチにならない

 3.地デジ、ETC、GPSの3つのアンテナ、バックカメラの問題

 他にもありましたがこの3つがよく話題になっていたので前もって対策を用意!

 1.リレーを用意して別電源方式、純正と同様にキー挿しで操作可能に
 2.リューターで取付穴加工
 3.各変換アダプターを用意

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 内装をはがし既存ナビを撤去

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 リューターでネジ穴を加工し

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 仮組し通電

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 ETCのアンテナをここに隠し
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 収納 KENWOODのETCアンテナは薄型なので無加工で入りました

 ETC本体も
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 純正位置に
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 ちょいと加工必要でしたがビルトイン 隣にUSBポート設置

 地デジアンテナはアダプターでOK
 GPSアンテナは、なんと!そのままささりましたまさかの互換性、アダプター4千円近くしたのに必要ありませんでした( ノД`)シクシク…

 バックカメラはアダプターで行けましたが、リバースラインの電圧が低く切り替わるものの映像がでず
 カメラもリレーからの分岐でACC起動に結果的にkenwoodのVRミラーモードに対応になりました(笑)

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 IPHONEコネクターを
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 USB3.0&HDMI入力にこれでアマゾンビデオも見れます!

 ここまでは順調でした!
 実はボクスターには左右にミッド、ツィーター、ウーハーと中央にセンタースピーカーと言う風にフロントに7個スピーカがあります
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 センタースピーカーこれを生かすには純正のBOSEアンプを利用しないといけません

 前述の参考にした方々は皆がヘッドユニットの内蔵アンプからスピーカーへと純正アンプを利用しない方式に変更しています

 でも僕はセンタースピーカを利用したいから純正アンプを利用するぞ!と配線を決行…これが地獄の始まりでした

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 諸悪の根源はこいつです

 まずKENWOODのユニットからアンプコントロールをするとポップノイズが発生!相性問題?
 アンプコントロールをリレーから分岐にて対応し解消

 次にオルタノイズ発生、いろいろやるも解消せず、ネット情報で991で苦労した話がありそれによると
 純正ラインが車両のメイン電源と並列で走っておりノイズを拾うと…いまどきそんな設計あるの?

 アンプへの信号入力を純正ラインを利用していたので新たに引き直す
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 この時点でスピーカーに引き直せばよかった

 大分改善され(この時点で音量を上げるかオープンにすれば聞こえない)無音でいるとノイズが聞こえる程度、元からこれくらいはしていたのかもしれません、でも一度気になりだしたらやっぱり気になる

 さらに調べているとポルシェ純正のBOSEアンプはかなり癖が悪く相性問題、ノイズ問題等の記事がかなり出てきて心が折れるorz

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  結局アンプを取り外してネットワークを入れてユニットの内部アンプ利用にセンタースピーカーなんて元から無かったんだよ( ノД`)シクシク…

 もうこの頃になるとナビ取り外しが10分もあればできるように(笑)
 この数日で5~6回は外してます
  
 このままじゃ終われない!まだだ、まだ終わらんよ!
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 ついでだから空洞のリアスピーカーを作成に

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 フルレンジスピーカとツィーターを作成して

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 とりつけて

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 収納
 備忘録をかねた各部のばらし方などは整備手帳に書きます

 以上でナビ編終わり
 さらに欲をかいた結果スポエグの常時開放に欲望は進みます
Posted at 2020/10/27 22:48:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月09日 イイね!

ボクスター祭りに行ってきました

 10月4日に行われた全国ボクスター祭りに行ってきました!

 白樺湖に娘と行くと必ず寄って買わされる鬼門のディディベア美術館
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 今年も一つ買わされました

 30.00さんがどうしてもビーナスラインを走りたいと言うので6時起きでビーナスへ

 まあオープンカー倶楽部北陸(以後OccH)のメンバーなら当然のあるあるですが
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 あいにくの雨&濃霧です、まあいつものことなんですが(笑)


 路面が濡れていて気持ちよく走れないものの美術館に向けて走っていると
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 美術館まであと3分のところで30.00さんがUターン
 ガソリン無くなったから戻るとラインが
 もうそこなのに?
 もうガス欠は30.00さんの持ちネタ?

 30.00さんがUターンすると雨もやみ路面もドライに!
 雨と共に去って行きました(笑)
 
 30.00さんが居なくなったけど、すぐそこなので美術館へ
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 下界まで見えます(笑)30.00さんに雨男疑惑が浮上?

 受付時間が迫ってきたのでドライになったビーナスラインを駆け下ります。
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 偶然にも会場への分岐の交差点でなにやら見慣れた718が

 ガソリンを入れた30.00さんと会場までランデブー

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 と思いきや30.00さん道を間違えて右折せずにまっすぐ走ってく(笑)

 会場で受け付けし全僕祭スタートです

 受付順に並んでいたボクスターをKanibokuさんによる1台1台の紹介アナウンスと共に色色別に並べ直します。
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 50台集まりました。

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 ここの駐車場は弧を描いているので、ずっと向こうまでボクスターが見えます

 色別に並べたのですが自分のアゲートグレーは人気色だと思っていたのに1台だけだったので埋もれてどこにいるかわかりません(笑)

 50台を1台1台は無理なので個人的主観による個性的なやつの紹介
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 日本カモシカさんの986

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 黒蛙さんの986

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 珍しいライムゴールドの981

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 981GTSはやっぱりカッコイイ、女性オーナーだったのにはびっくり

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 クレヨン718GT4

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 とりを飾るはマットブラックの718Spyder

 毎年恒例の一斉幌クローズのあと(動画で撮ったのでUPは面倒なので無し)

 ツーリングへ

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 ボクスターいっぱい

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 前方でUターンして加速しながらすれ違う30.00さん

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 前方に加速の順番待ちの方々が見えます、みんな爆音です

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 ボクスターがいっぱい

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 自分の番がきたので加速ターイーム

 GT4とすれ違い!GT4の加速音聞きたかった

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 その後、駐車場に集結して解散

 なんと!開催中16年連続、雨無しの記録!
 OccHでは考えられない(笑)

 OccHなら16回連続雨ならできそうですが(笑)

 やっぱりビーナスラインはツーリングが盛んですね
 コペン・ロードスター・86・マスタング?のオフ会等々がありました
 Z4も85~29まで全種走ってましたね

 帰りの道中も同じ方向に行く人たちと遭遇し楽しかったです
 高速降りてからのスタンドでノエルポルシェさんと遭遇しメインの給油所が同じことにビックリでした。
Posted at 2020/10/09 14:15:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「オープンカー倶楽部北陸ツーリング第1回 http://cvw.jp/b/2387282/44300277/
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