マイナス端子とアース線交換

バッテリーマイナス端子部分が傷んでキツく締め込んでも動いてしまう感じになっておりましたので、マイナス端子並びにアース線を交換しました。

パジェロのマイナス端子はボディ〜フレーム〜エンジン部分までのアースが一本物で繋がっております。

またマイナス端子から繋がっているアース線もところどころでケーブルのヨリ線が何本か切れていたり、エンジンに近い部分の被覆がカチカチに硬化して割れて芯線が剥き出しになっておりました(>_<)

D型バッテリー端子の社外品アース線です。
純正品のように一本物はありませんでしたので、バッテリー〜フェンダー〜ボディ〜フレーム〜エンジンと繋いで接続しました。
バッテリー〜フェンダー間は純正より太い30SQの太いケーブルにしました。
そこから先は22SQにしました。
アース線交換後、体感できるほどの変化は感じませんがボロボロだったアース線がキレイになったので気分的に良いです(*'ω'*)

使用部品
清和工業　アースケーブル　22SQ•30SQ