エンジンオイル交換 、無限VTα5w40(spoon仕様なのに無限オイルを入れてしまいました:爆)

前回、追加メーター取り付け時にオイル交換してから5カ月、走行距離は2700キロ程でしたが入れていたMOTULの油圧が少し下がり気味で粘度が落ちているのかと気になりはじめ今回の交換となりました。前回オイルエレメントは替えて無かったのでエレメントもPIAAのモノに交換です。
工具は必要な物は揃えたのですが、まだガレージジャッキとリジッドラックを買い求めていなかった為、不本意ながら今回も他人の手を煩わしての交換となりました。

オクでMOTULを手に入れてクルマを買ったショップで交換も考えていましたが、これから頼んでも早くて2〜3日、下手をすると一週間は掛かってしまうので今日休みという事も有り、どうしても今日替えないとまた伸び伸びになってしまうとの危惧も有り品揃えが豊富だろうという思惑で東雲にあるスーパーオートバックスに赴いての交換となりました。
しかし思った程の品揃えでは無く期待ハズレでした。

スーパーオートバックスではMOTULが全ど殿様商売状態で、目茶苦茶高い！(4リットルで15000円オーバー💦)
なので始めからMOTULを入れる気は今回は無く、一番候補はNUTECまたはrespo、mothys(スペル間違ってたらスイマセン…)辺りが有れば違うオイルを試してみるのも悪くないと思ってたのですが何れも置いて無く仕方がないので他に候補としてはWAKO,Sの4CR…も15000円越え！、estlemoに至っては25000円越え❗️。
いくら良いオイルを入れたいと言っても15000円や、ましては25000円もするオイルはバカバカしくて使う気にもなりませんでした。

その中で候補に上がったのがHONDA純正のウルトラGOLD。これも選択肢の中にありましたが在庫が無くアウト！。
その他には無限のVTαとelfの5w40。elfは周りに入れてる人が無く情報が乏しくイマイチ不安、F1ではビックネームですが…。
そこで残された選択肢の中でHONDAワークスの無限VTαでした。

まだファーストコンタクトの段階なのですがスムーズさは感じますね。
詳しいインプレッションは後ほどパーツレビューにて。

＊忘備録 : 交換時66.560km