ギアオイル及びデフオイル交換、車体下回り点検

インテRを手に入れて約一年半、今回初めてディラーにてギアオイル及びデフオイルの交換を行いました。

今まで何故ディラーを避けてたかと言うと現在装着しているspoonのN1マフラーが音の大きさで下手をすると入場禁止になるのでは？
という古い考えというか恐れが有り中々足を向けられませんでした(汗)。

しかしやっぱり本来なら少なくても量販店よりは信頼が置けるディラーでひょんな事から今回ギアオイルの交換をする事になり確実な作業や頼んで無い箇所のチェックをしていただき私の愛車の新たな情報も得る事が出来て有意義な作業依頼になりました。

私も初めて訪れたディラーだったので作業現場の撮影とかはさすがにヒケを感じて行えませんでしたが作業をしていただいたメカニックさんによるとある一点を除けば下回りの状態も綺麗で問題無いと言っていただいたので
一安心でしたε-(´∀｀; ) 。

ある一点とは…？
それはオイルパンのオイルパッキンが劣化していて少しオイルの滲みが有るのでパッキンを替えないとオイルが少しづつ減って行くとの指摘を受けた事。
私のクルマは走行距離がまだ6万8千km程の距離なのですが千km程で1ℓ程オイルが減り、早くもオイル下がりかオイル上がりか⤵️⤵️と心配の種でしたが今回はっきりとオイルが減る原因が解った事により今までの心配が杞憂だったのが何よりの収穫でした。

とは言え即急では無いにしろオイルパッキンを替えるか、いつその事、無限かspoonのバッフル付きのオイルパンに替えようと目論みが生まれました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ！。

現金なモノで大分その点では励み？になった事と当然ながらギアオイルドレンのオイルパッキンなどもキッチリ作業をしていただいた安心感でやっぱりディラーに任すのも１つの手だな？と感じました。

帰りに気づいた送風口に着けていたスマホのホルダーを壊されてそのままなのは想定外でしたが(爆) 。

作業内容はこの通り。
ギアの入りもスコスコ入るようになった ♪