■ナビゲーション

ゆうくまの"エクスちゃん" [日産エクストレイル]

整備手帳

作業日：2008年12月28日

バッテリーからの電源取り出し…その②

Item: バッテリーからの電源取り出し…その②
Author: ゆうくま

エンジンルームから見える穴に、配線ガイドを利用して車内に配線を引き込みます。
赤い線が今回車内に引き込もうとしているダブルコードで、黄色いのがいつも使用している配線ガイドです。

助手席下へと線を引き込みます。

反対側のエンジンルームはこんな感じです。

これでは当然マズイので、配線の整理をしておきます。
その様子はちょっと先です…

グロメットカバーに配線のための穴を開けていますので、防水処理が必要です。
今回は写真の物を使用しました。

グロメットカバーを車体にはめ込んでから、処理を行なったのでキレイにできたのか不明です（笑）

車体にはめ込む前にやったほうが賢いと後で気が付きました（笑）

防水処理後のグロメットカバーです。

配線にまでシール剤が付いちゃっています（笑）

エンジンルーム内の配線の状態です。

写真はありませんが、この後配線に保護のため「配線チューブ」を被せています。
ジャマにならなければＯＫです。

後はバッテリーに配線を繋いで今回の作業は終了です。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

何シテル？ 12/06 21:29

はじめまして！黒いセレナと家族みんなで北海道を走り回っています。

	セレちゃん (日産セレナ) Ｔ３０エクストレイルからの乗り換えです♪ 家族が増え、いろんな環境が変わったことで購入を ...
	アーちゃん (スズキアルトワークス) ２台目のセカンドカーです♪ 通勤での使用が主になるため、オートマで探していたところ、たま ...
	ケイちゃん (スズキ Kei) 初めてのセカンドカー！「軽」「ターボ」「四駆」「マニュアル」で選びました♪ ２年間で ...
	エクスちゃん (日産エクストレイル) 約１０年で約２０万キロを走破♪ 学生時代から憧れていた車でした… いろんな意味で「いい車 ...