ＥＴＣの取り付け…その①

ゆうくま号にＥＴＣを取り付けします。

今回取り付けするＥＴＣは分離型になっています。
本体は助手席のグローブボックス上側の小物入れに設置したいと思います。

…ということでグローブボックスを外します。
内側のピン２本を引っ張ってあげると下側は簡単に外れてきます。

外したグローブボックスの後ろに隠れていた側面は、星型
ネジ６個で固定されています。

写真は左側３個を示しています。
左右対称なので右側にも３個あります。
後は軽く手で引っ張るとガバッと外れます。

この上部の（上方に開く）蓋は、この段階で既にグラグラしています。下の隙間からよく見るとピンで留まっているだけなので、手で軽く引っ張るとこちらも簡単に外れます。
本体設置予定の小物入れの周囲の状態がこれではっきりと見ることができます。

ここでアンテナ線を隠すためにＡピラー内張りを外します。

Ａピラーに引っかかっているゴムを引っ張って外し、隙間から内張りはがしを入れちょっと力を入れるといい音がして外れてきます。


ちなみにＡピラーの下側にあるメッシュのパーツはあらかじめ外しておいたほうがいいです。こちらのメッシュ部分は力任せに手前（室内側）へ引っ張ると外れます。これもピンのみで留まっているだけです。

写真にはありませんが、ルームミラー側から天井にアンテナ線を走らせ、Ａピラー内の既存の配線に仲良く固定しました。

Ａピラーの下の部分へアンテナ線を引き込み、助手席下まで引っ張ります。













※余計な色の線が見えますが、今回は黒い線のみです。

ＥＴＣの電源は運転席下のヒューズボックスから取ることにします。
ＢＡＴはルームランプ、ＡＣＣはドアミラーから「平型ヒューズ電源」を使用して拝借です。


一応検電テスターで確認したのですが、いまいち線が付いている側をどちらにしたらいいのか分かりませんでした…
抜いたヒューズと文字の向きが同じにしてあります。

ＢＡＴ、ＡＣＣそれぞれをＥＴＣ付属の電源ラインと結線しておきます。

この運転席下側から、ＥＴＣ付属の電源ラインを助手席側へと引っ張っていきます。
余った線は束ねてハンドル下の見えない部分へ隠しておきます。