ローマ人のブログ一覧

■ マキタのハンディチェーンソーを購入しました！ ■ 畑の梅と栗の木を剪定するため、マキタの充電式ハンディチェーンソーを購入しました。 これまでは手ノコギリで頑張ってきましたが、木の勢いが強く枝も太くなってきたため、手作業がかなり億劫になっていたのが本音です。 ■ 数ある製品の中で、選んだのはやは ...
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🚙今日は、フォレスター運転席足元の操作ペダル・フットレストを換装しました。前車レガシィB4から引き継いだパーツや汎用品を使い、足元の操作性を向上させました。 ■フットレストの取り付け🛠     前車レガシィB4から取り外しておいたアルミプレートを装着しました。 こ ...
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寒風吹き荒れる中、マフラーカッターとスプラッシュボードを取り付けた。 ■ 本日、大陸から格安パーツが届いた。届いたのはマフラーカッターとスプラッシュボードだ。いずれもアフターマーケット品で、格安で入手することができた。純正品は非常に高額なため、最近はアフターマーケット品を選ぶことが増えた。特にフォ ...
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■ ドアハンドルボウルカバーの取り付け　　　　　　　　　ドアハンドル周りのボディ面は、どうしても爪による傷がつきやすい場所です。塗装を保護するため、ボウルカバーを取り付けました。傷防止用のプロテクターには、透明フィルムやカーボン調、シリコン製など様々な種類がありますが、今回はこの「樹脂製クロムメッ ...
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■ 5年前から愛用しているキヤノンのプリンター「TS8430」に、エラーコード「5B01（廃インクエラー）」が出ました。これは廃インクが溜まっているという警告ですが、実際にはインクの物理的な量ではなく、印刷枚数のカウントによって機械的に表示されるようになっています。 ■ このエラーが出ると印刷機能 ...
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■レガシィB4の純正戻しは、後席モニター配線の回収で全て終了しました。 カーナビ本体を取外し、背面の接続部から切離し回収しました。 来週から売却に向け本格的に活動予定です。
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■ レガシィB4 純正戻し第7段 レガシィB4の純正戻しも終盤、今日はドライブレコーダーを取外しました。 ■前後のドライブレコーダーの取外しは、隠蔽配線の回収に時間がかかる。 取付けた手順を思い出しながら取り掛かる。 ■フロントカメラ配線はＡピラーを外しダッシュボード右の足下から引っ張り出し ...
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■レガシィB4の純正戻しも順調に進み終盤に差し掛かりました。 今日は、車内清掃とカーナビのデータ消去を行いました。 ■フロアーカーペットマット、トランクマットを回収し床に溜まっている小砂利・砂をブラシと掃除機で綺麗に取り除きました。 それぞれのマットはフォレスターに引継ぎます、ピッタリフィットし ...
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■ 本日、新型フォレスターを受領しました。 「納車」ではなく「受領」。 みんカラのサイトの中でも　納車　納車　納車　・・・・、という言葉をよく見ます。納車はディーラーのお兄さんお姉さんが使う言葉で、購入者側は受領だ、というのが私の持論です。 ■ 5月11日の発注から7か月余り、ようやくこの日を迎え ...
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■ レガシィB4 純正戻し第5段 ■ レガシィの純正戻し作業。今日はストラットタワーバーとアーシングケーブルの取り外しを行った。いずれもボルトを緩めて外すだけの単純な作業だ。取り外したタワーバーはサイズが異なるためフォレスターには流用できないが、アーシングケーブルは長さを調整すれば再利用が可能であ ...
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