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2024年06月12日 イイね!

■ タイヤ空気圧点検、気温上昇による高圧化にご注意!

■ タイヤ空気圧点検、気温上昇による高圧化にご注意!
■ 最近燃費が良くなったが、気温上昇によるタイヤ空気圧上昇の影響だろう。
空気は温度が上がると膨張する、タイヤの中の空気も気温の上昇に伴って膨張し圧力が高くなる現象が起きる。燃費は良くなるが乗り心地が悪い。

■ エアーゲージで測ってみると、やはり高い。前輪はなんと260kPaで、後輪は240kPaに上昇していた。
空気圧が高いと、路面の凹凸をタイヤで吸収しきれずに伝わってくるので、乗り心地が悪いはずだ。

■ 今回、空気圧を規定値まで減圧した。乗り心地のゴツゴツ感が無くなった。

■ まとめ
①空気圧と気温の関係
タイヤ内部の空気は、気温の変化に伴って体積が変化します。
気温が上がると、空気が膨張して圧力が高くなります。
一方、気温が下がると、空気が収縮して圧力が低くなります。

②高い空気圧の影響
高すぎる空気圧は、タイヤの接地面積が小さくなるため、乗り心地が悪くなります。
路面の凹凸をタイヤが吸収しきれず、振動が車内に伝わってきます。
また、高い空気圧は燃費を向上させる効果がありますが、タイヤの摩耗が早くなる可能性があります。

③適正な空気圧の重要性
車メーカーが推奨する適正な空気圧を守ることが大切です。
適正な空気圧に調整することで、乗り心地の改善、燃費の向上、タイヤの寿命延長が期待できます。定期的な空気圧チェックと必要に応じた調整が重要です。

④一家に一台エアーゲージの備え付けを


■ 空気圧を規定圧の前輪230kPa、後輪220kPaに減圧した。alt

■ 規定空気圧表示
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■ 規定の空気圧に減圧
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■ TPMSは前輪2.2 後輪2.1 通常も実空気圧と誤差あり
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Posted at 2024/06/12 23:47:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーメンテナンス | クルマ

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何シテル?   05/24 15:28
■ レガシィB4に乗っています。 運転免許取得後初めて買った車は中古のスバルレオーネでした。 旅行と風景写真を撮るのが好きで、撮影旅行にはよく出かけます。 ...

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