リアスプリングを

グラインダーでチョンパ。
いけない衝動を抑えて0.6巻カットで勘弁してもらいました。密着巻き部分を飛ばしただけなので車高は大きく変わって無いです。

角目トゥデイのリアはダンパーとスプリングが分離しているため車高が下がってくると0G状態でもバネが斜めに縮むのよね。バネの前より後の方が短くなるから、いっそのことバネの両端を前向きに揃えました。

切り飛ばした後に面取り、塗装。

スプリング上側のゴムシートにはスプリング端を逃がすための段付きを作りました。