freeter_ひろのブログ一覧

今日は、昼から少し、時間があったので、
以前、お友達の、プログで気になってた
叶匠壽庵（京都では有名な和菓子店です）の「寿長生の郷」まで、
抹茶パフェを食べにドライブに行きました。

自宅→京都→京滋バイパス→滋賀県大津市

川床テラスで、食べる抹茶パフェは
さすが、叶匠壽庵、美味しいです。

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帰りに、
思い出したことが、
お試し版、チップをもらってたので、貼付けないと



Ａピラーの車体の最下部に貼付けました。



まだ、時間が経ってないので、よくわかりません。


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あと、昨日夕方
ドアエッジＬＥＤ、
バックドアも完成し、ドアエッジＬＥＤ計画完了しました。



バックドアＬＥＤ

バックドアが、いちばん簡単でした。
（所要時間、屋内作業30分、車作業2時間ぐらいです）

実家に入り浸って、
暑い日差しの中、ＬＥＤ遊び
「後部ドアＬＥＤテープ」


遊んでると
近くの名神高速を、緊急車のサイレンが
次から次へと

カーナビを、見ると、常に渋滞
常に、どこかで、故障車

こういう状況になると、迂回路の国道171号も同様に、渋滞



どこの道も、車だらけなので、
山越えで、日本海まで、ドライブ
山越えだと、渋滞はありません。
150km、3時間弱で、日本海が見れます。

「レインボーライン」まで、ちょっと、日帰りで


この前に、お友達の勧められてた
エアクリ、交換したのですが
確かに、水温の上がりが遅い。
燃費が、良くなってる。
峠で、踏み込むと、シューパーって、音がする。
「エアクリ」


夏祭りの人混みは、嫌だけど
１回ぐらいは、と、福知山花火大会へ
「福知山・どっこいせ花火大会」


9/1車山高原で行われるオフの、宿泊も、そろそろ、決めないと
さすがに、日帰りは、しんどい。

前泊も考えたが、最近、ズル休みしすぎなので、
9/1の宿泊で、寝るところだけ、松本市内で、押さえた。

昔は、梓ＳＡの駐車場が寝るところだったが、最近は
さすがに、しんどい。

たぶん、観光はしないで、ゆっくり帰るでしょう。



明日（8/16）は仕事が、溜まってそうな予感（汗

8/2～8/5、寒いくらいの天然エアコンの効いた信州（ビーナスライン周辺）に
行ってました。
この間、現実世界とは隔離された気分で
みんカラも、携帯で、たまに、みるぐらいで。
ゆっくりとした、自然の中での休日を過ごしました。

下界に帰ってくると、あまりの暑さに、びっくり。

思わず（予定どおりだったりして）
おかげ庵（長久手町店）で、シロノ（ミックス）を

ついでに、だんご（醤油味）、ミックス大福も
自分で、焼くのは、面白いですが、
まぁ、普通の味でした。


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行きは
名神茨木ＩＣから、名神・中央道経由、長野道岡谷ＩＣで出て、和田峠経由で、ビーナスラインへ
約360km、休憩を除くと４時間弱ぐらいです。

ビーナスラインは、かなりの距離（76km）があって、
楽しいドライブができます。

霧が出ると、ちょっと、怖いです。
今回も、視界20mぐらいの時がありました。
（イエローＨＩＤの効果ありません）

あと、ゆっくり、よそ見しながら走る車が多いので、気をつけないと
いけません。

ビーナスライン周辺の様子は、フォトギャラリーで

ビーナスラインフォトギャラリー

ビーナスラインフォトギャラリーおまけ

帰りは
中央道→東名→名古屋高速→伊勢湾岸→東名阪→湯ノ山温泉
→鈴鹿スカイライン→名神竜王→名神茨木

名古屋高速の長～い地下トンネル？はＴＶゲームの気分で
走れる、面白い道でした。

伊勢湾岸では、強風が吹っており
ルーフボックスが横風を受け、ふらふら

帰りに、湯ノ山温泉の立ち寄り湯に寄ったので
そのまま、鈴鹿スカイライン経由となったのですが、
この道、路面に速度抑制？ドカドカするヤツ？が、貼ってあって、走りにくい。

全走行距離約、950km、
平均燃費：往路9.0、現地8.0、復路10.5