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Provaアイフェルの足を純正に戻しました。

低速度中に車体の揺れに伴って、コトコトと足回りが音がしてて
少しずつ、大きくなってきたので、ディーラーで確認してもらいました。
右前のショックから異音で、もうダメでしょう、とのこと。

それで、実家に保存していた純正の足に戻しました。

アイフェルの時は、前を標準より低め（純正より、3cm程度低く）、減衰は固めに設定していたので
交換後、運転してみると、
視線が、かなり違う。
乗り心地も、かなり違う。
でも、これでも、良いかなぁ。

最近は車弄りは、全くなく、維持だけですが、結構、お金が、かかります。

ストラット交換のディーラーの作業費、
ネリー・メルパさん5.6名（豪100ドル紙幣）でした。


プログ画像は記事とは関係ありません。
先週行った、大阪城のものです。

今週の為替レート（レートは正しいですが、画像自体は実際のもと違います）