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Ｓ４は、あまり弄らないつもりでしたが
最低限だけ弄って完了ということに

基本、スバル純正
LED化は必要と思う部分のみに留めました
ホイールで始まり、マフラーで完了

Ｓ４の購入は、発売知ってから１６時間

ホイールは納車待ちが長かったので、２か月、十分悩んだ（楽しんだ）



マフラーは、替えるつもりなかったのですが
ガナドールさんの開発中のプログ記事の誘惑に負けて
発売開始を待って、即、購入予約
リアピースのみで、テール部のみチタニウム製ブルーです。

http://www.ganador.co.jp/products/vertex_sports/gde-405st_s4.html

選んだ理由は、外見だけですが
実は、青いのが好きです。

取付は
いつも、無理ばっかりお願いしてる、信頼のスバルディーラーで

装着が完了したということで
今日、仕事帰りにディーラーに
外見は予想どおり、いい感じです。

今夜は少ししか乗ってなので、よくわかりませんが
騒音は純正より、やや大きめ
重量は、装着前後で持ってみましたが、軽いです。

大人のセダンなので
以上で、車弄り完了となります


今後、
皆様、および、世間の誘惑には、負けないようにします。

昨年11月末にS4が納車され
慣らし運転からスダットレスと
封印したまま3ヶ月半が経過し、
今日ようやく夏タイヤに履き替え、封印解除。

(画像は、夏タイヤで、いつもの近所の試乗コースへ）








封印してる間に運転して感じたこと
どうしても、前車レガシィとの比較となります。

良いと、私が感じた点

・低速トルクが、凄くある
　加速させる意識がないまま、危ない速度になってしまう。

・良く曲がる
　車両が軽く感じる、リアが無理やり、くっついてくる感じ
　そこまで、くっついてこなくても

・燃費が良い
　ほとんど、1500回転以下で走ります
　郊外を60,70kmで流していると1300回転ぐらいです。
　その時は燃費17kmぐらいで走ります。

・アクセルオフ時のエンジブレーキのかかり具合が私の好みの感じ

・アイサイト
　説明不要だと思います。
　ただ、立駐停車時など、解除しないと思い通りにならない場面があるので
　解除の方法は咄嗟にできるように覚えておく必要があると思います。

・少しＤＩＹして、気が付いたのですが、防音材、緩衝材が、細かく入ってる
　（レガシィのときは自分で入れましたが）

もう少し、と私が感じた点(悪い点ではないです）
なかなか難しいですが、前車レガシィを弄った箇所ばかりです
Ｓ４は、おとなしく走るので、弄りませんが

・ブレーキタッチが気に入らない
　良く、効きますが、リニアな感じがなく
　ENDLESSのMX72に換えたい気分ですが
　でも、換えるならストリート用のNS97
　　・・・でも、おとなしく走るで換えません

・ステアリングが大きく感じる
　　だいぶ慣れてきたのでよいかなぁ

・シートのホールド感が弱い、フィット感も私には少し合わない
　保管中のRECAROに交換したい気分もあるが、やめておこう

・小石を拾った時に車体にコンコンと音が良く響く

・足回り、もう少し高速で落ち着きが欲しい
　補強パーツ、足回りなどで、改善しそうな気がするが・・・


で、夏タイヤに履き替えた後、ボディのメンテナンスを



ディ－ラーのウルトラガラスコーティングＮＥＯを施工しているのですが
青空駐車場なので、水垢が付きます
普通にみると、殆んど見えませんが、洗車していると、良くわかります
特に、水平面の屋根とか、ボンネットとか、水の流れ道のところに水垢がついてます

２週間に１度程度の水洗い、たまにシャンプーを使ったりしてましたが
なかなかとれません

で、付属のメンテナンスキットを使ってみようかと
クリーナーを使ってみると
大丈夫か？（ボディ痛めてないか）と心配するほど、よく落ちます

それでは、と
コンディショナーを使ってみると
ツヤツヤになっていく、新車時のボディにようになりました。


こんなに綺麗になるなら、比較の為に、試用前の写真、撮っておけばよかった。

【3/1追記：皆様のイイね！等、その他のおかげさまで、廃棄部品は、全て引き取って頂けることになりました】

－－－廃棄部品－－－
旧愛車レガシィに装着してた部品

ホイールは売却して

大物はディーラーに引き取ってもらったのですが

中物の
フロントグリルとテールライト３セット（HANABi ２つ、純正テール）
があるのですが
これを、家庭用の大型ゴミの日に出していいのだろうか、
と悩んでます。

皆さん、どうしてるのでしょう。

誰か、引き取ってもいいよと言うDIY好きな親切な方いないだろうか
もちろん、無料です。
親切な方、みんカラメッセージで、お願いします。

グリルのLEDだけ動作確認してみた（プログ画像）
ちなみに、LEDエンブレムは流用不可能です。

HANABiは以下
HANABi テールライト　スモーク（Ａ～Ｃ型用） 数点未点灯
HANABi テールライト　スモーク・レッド（Ａ～Ｃ型用） 傷あり、数点未点灯
https://minkara.carview.co.jp/userid/239554/car/137352/2816715/3/photo.aspx


－－－引き継ぎ部品－－－
旧愛車レガシィに装着していた部品で、引き継いだ部品

レ探、ドラレコ、ポータブルナビ、内緒の電装部品
のうち、
レ探、ドラレコ、ポータブルナビ
については、ドラレコがアイサイトに干渉しないかが心配なので
ディーラーに納車時にお願いしました。

エピソード１（笑った）
　ドラレコの録画画像上下反転
　→場所が場所なので、ディーラー

エピソード２（一言、言ってよ）
　ポータブルナビの、電源コードが短いから、と言うことで、配線が・・・
　→面倒なので、自分で延長コード手配し配線しなおし

エピソード３（原因不明）
　ようやく、やる気になったので、内緒の電装部品を取り付けると
　レ探、ドラレコ、ポータブルナビが、電源ダウン
　→いろいろ、配線たぐるが、原因不明。でも、内緒の部品が悪さしてる模様
　　　後日、ＥＴＣも電源ダウンしてるのが判明して解決

もう、電装品のDIY弄りはやめよう、と思うこの頃です。

注文から、ちょうど3ヶ月で納車となりました。

注文した主なオプションは
・スバルお勧めのガラスコーティングNEO
・パネルキット・ピアノブラック
・ＳＴＩスタイルパッケージ
・ＬＥＤフォグ

ＬＥＤアクセサリーライナーは、なぜかメーカー推奨オプションらしいですが
装着しませんでした。

ＳＴＩスタイルパッケージは、注文が多くて、間に合わなくて後日取付になりました。


ちょっと、多忙なため、近場の街乗りのみで、「走り」を試すことができてません。
アイサイトに、信号待ちの時に、「先行者発車」を、何度も注意されてます。（笑）

まだ、足回り馴染んでいませんが、
試乗したGTより、GT-Sの方が、脚が硬めで、私の好みです。

納車されて、直ぐ
冬タイヤの購入と夏用ホイールの購入の為に、馴染みのタイヤ屋さんに行きました。
（冬タイヤは純正ホイールに履かせます）
BSのレヴォーグ専用のスタッドレスタイヤは、めっちゃ高かった。

夏ホイールは、ADVAN Racing RSⅡ　RACINNG HYPER BLACK　18×8.0J IN SET:45
純正のホイール（7.5J）より SIZE、0.5大きくしました。
タイヤは純正のままで、前輪、ほぼツライチです。

２週間後、冬タイヤに替える予定ですので、２週間だけの楽しみです。

レガシィ　ラスト　ドライブ

最後のレガシィのドライブは、うどんツアー


うどんの写真は、yukiGさんに、お任せするとして
讃岐うどんアイス



コシのある、うどん麺が、はいってます。
面白い食感、でも、アイスで食べる必要はないような・・・


９月に夏タイヤのS001の、ひび割れが酷くなり冬タイヤに交換していたのですが
冬タイヤでの山道はつらかったですが、よく走ってくれました。
まだまだ、調子よく、十分走れるので、手放すのは、惜しい気がします。

ホイールと、シート、フロントグリルを純正に戻しました。
後、マニアックな内緒の配線（LED関係）が、いっぱいあったので、数日がかりで
取り外しました。

愛着のあるレガシィなので、基本そのままで売却したい思いがありました。
（取り外すのが、面倒なこともあります）



結果、純正品がいっぱい残ったのですが、大きいくて、処分できないもの
マフラー、リアゲートスポイラー他は、ディラーに引き取ってもらいました。
ディラーの営業さんに、軽トラで、運搬等、いろいろ助けてもらいました。

Ｓ４は、今週末納車予定です。
スバルのHPによると、月の販売計画が400台（STIは250）のところ、
最初の一か月で1992台（STIは1843）の受注のようで、納期が長くなっているいるようです。

http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_09_25_109844.html

STIパーツも納期遅れで、STIパーツは、納車後1か月後の後付けになるとの
連絡がありました。

今日、所用でディラーに行ったら、私のＳ４が入庫してました。
この営業所、２台目らしいです。