アルファード用　TVキット作成

整備手帳を見ていましたら偶然こちらを発見しました。とても良く研究されていて参考に出来る物がたくさんあり興味深く見させていただきました。現在エスティマハイブリットを注文中でG-book　α（MOP)が付いています。走行中でも制限無くG-book　αを使いたいと考えています。失礼かと思いますが質問させてください。
(1）貴方の図1の方法で接続した場合、G-BOOKの操作でどんな制限が出ますか。
(2) 中継ケーブルのPKB及びTEST信号を最初からGNDに接続していた場合、停止中、走行中G-BOOKの操作で機能に制限が出るのでしょうか。
(3) TEST信号はG-BOOKに関係していることは解りましたが、その信号の意味をおわかりであれば教えていただけないでしょうか。
色々と質問しましたが、解る範囲で結構ですのでよろしくお願いします。また、貴方の他のページでも質問させていただきたいと思っています。よろしくお願いします。

申し訳けありませんがこれは、G-Bookではなくテレビの視聴を優先として作成したものですので、G-Bookについての制限などはよくわかりません。よってわかる範囲で返答させていただきます。

（１）機能的にナビと連動しパーキングブレーキを引いていないと操作できない機能が、パーキングブレーキを実際に引いていても操作できなくなります。

（２）予めPKBとTESTをGNDしていた場合は、TV画面に4桁ほどの診断コード(?)が表示されるようになります。ナビの操作については、車速パルスが関連して走行中は操作できなくなるようになっているので、G-Bookも同様に走行中にも操作制限があると思います。肝心な制限内容については、すいませんが手元に車が無いのでわかりません。

（３）TEST信号はG-BOOKに関係しているかどうかはわかりません。PKBをGNDに落とさず、車速パルスが入力されても映像を表示しつづけるモードにするための信号線と認識しています。ただしTESTのみのGND接続では（２）のような状態になってしまいますのでこういった回路を考えました。

詳しい説明ありがとうございます。エスティマのMOP　NAVIは平成１８年式のアルファード（MS）のそれと同じ物と思われるので十分に活用できるかと思います。
ところで、Raluminumさんの結果から次のことがいえるのかと思います。（　）内はnaviに入力される信号のレベルです
(a)駐車中　TEST（Lo）、SPD(ﾊﾟﾙｽ無)、PKB(切断はHi）G-BOOK正常）tipeAｺﾈｸﾀ
(b)駐車中　TEST（Hi）、SPD(ﾊﾟﾙｽ無)、PKB(Lo）G-BOOK全操作可）　tipeBｺﾈｸﾀ
(c)停車中　TEST（Lo）、SPD(ﾊﾟﾙｽ無)、PKB(Hi）G-BOOK全操作可）　tipeB
(d)走行中　TEST（Lo）、SPD(ﾊﾟﾙｽ有)、PKB(Hi）G-BOOK全操作可）　tipeB
(e)走行中　TEST（Lo）、SPD(ﾊﾟﾙｽ有)、PKB(Lo）G-BOOK一部操作のみ可診断ｺｰﾄﾞ）常時接続
(e)　　　　　信号がその他の時　　　　　　　 G-BOOK一部操作のみ可診断ｺｰﾄﾞ）
上記のことより推測するに、
G-BOOKはSPD(ﾊﾟﾙｽ無)の時、TESTとPKBの信号は逆であれば全操作可。
G-BOOKはSPD(ﾊﾟﾙｽ有)の時、TEST(Lo)でPKB(Hi)の信号であれば全操作可。
となるようですね。
DOP NAVI(05年式）の走行中のメニュー操作は、SPDを一時的にﾊﾟﾙｽ無にすればその間出来ます。また、SPDに関係なくTV・DVD視聴可（いずれもTEST（Lo)、PKB(Lo）は常時接続）
やはりMOP NAVIは条件が厳しいのですかね。
Raluminumさん今後も色々と教えてください。ありがとうございました。

本日、別の所用で大阪に行き、ついでにTYPEBを取り付けてきました。
TV視聴の方は、キットを取り替えても特に問題なく見えれるようになりました。

トム＆ジェリーさんがおっしゃるように車速信号をカットできるようにして、走行中もナビのメニュー操作ができるようにもしてあります。なので、MOPもDOPとそんなに変わらないと思います。

G-Bookの件は、これだけ対応策を考えていたのですが、実際にはついていませんでした・・・。よって検証できずじまいでした。

ただ、思うのですがTESTは、TV関係でG-Book操作には関係ないのでは？。AVC-LANを通して間接的に影響しているのかも知れませんが、G-Bookに直接関係するのはSPDとPKBでは？。実際はSPDだけで、PKBは関係していないかも知れません。

G-Bookについてはあまり、お力になれずすいめせん。

はじめまして。あしあとからやって来ました。
当方、アルハイMOPのHDDナビ（8ｲﾝﾁﾓﾆﾀ）に、現在、上のタイプAを付けております。走行中のナビ操作も可能なように車速線にスイッチを割り込ませています。ご指摘の通り、これだと走行中のG-Book操作に一部支障が出ます。また、操作説明（ヘルプ）画面が機能しません。
タイプBはかなり魅力的です。ディーラーではすぐに「保証がなくなりますよ」と言われて怯んでいたんですが、これで俄然やる気が出てきました（笑）。

はじめまして。

これで、解決できればいいですね。
がんばって作成してみてください。

また何かあればコメントしてください。

こちらも、またのぞかさせていただきます。
３輪ドリフトは、見入ってしまいました。