• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
Raluminumの愛車 [その他 その他]
M4M-MTK パワーフロー取り付け
2
ウエストゲートバルブもついているが、全閉で固定している。<br />
<br />
ターボに直接パワーフローつけたら、こんな感じ。<br />
使ったモノのサイズは 150-60。<br />
<br />
取り付けてみると、なんとバックタービン音が聞こえるようになった。<br />
<br />
まんま、水上ドリフトマシン。<br />
速さはないが、横滑りも思いのまま。
ウエストゲートバルブもついているが、全閉で固定している。

ターボに直接パワーフローつけたら、こんな感じ。
使ったモノのサイズは 150-60。

取り付けてみると、なんとバックタービン音が聞こえるようになった。

まんま、水上ドリフトマシン。
速さはないが、横滑りも思いのまま。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年07月13日

プロフィール

作業の質に納得できず、また自分での作業が増えてきたこの頃。 気持ちは前に進むが体がついてこない。 調子に乗って事故や怪我をしないように気をつけないと。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ アルファードV トヨタ アルファードV
かっちまった・・・・。 今考えるとエスティマで十分だったような・・・ アルファード  ...
スズキ パレットSW スズキ パレットSW
パワー不足・・・
その他 その他 その他 その他
一般道路でも、やはり力不足です・・・。
スズキ キャリイトラック 4号車 (スズキ キャリイトラック)
スクラップ行を阻止!!
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation