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整備手帳

作業日：2025年8月3日

SHARP JH-S402 パワーコンディショナファン故障原因

Item: SHARP JH-S402 パワーコンディショナ ファン故障原因
Author: Raluminum

SHARP JH-S402 パワーコンディショナファンの故障原因を調べてみた。

エラーコードが出る原因は、ファン故障によるボックス内の温度上昇だけど、そのファンが壊れるには、また原因が必ずあるはず。
経年劣化もその原因の一つだと思うけど。

取り替えた古いファンをよく見てみる。
固着している右側ファン1号と、固着していないがなぜか動かない左側のファン2号。
ファン1号は、ベアリングの固着が原因。固着での停止が長かったのか、熱のせいでファンの軸が傾いていた状態になっている。

ファン2号機は、漏水が原因と思われる。
ファン内の基盤に水漏れの形跡が。
パワコンが外にあり、風雨にさらされて、排熱口から幾分のしぶきなどを含んだ空気がどうしても逆流すると思う。

逆流した水滴を含んだ空気が、ファンの支柱にぶつかって、配線を通すための溝と配線を伝って基板内にうまく入っていく構造となっている。

ファン1号機は、熱源に近いことや、より廃熱口に近いためベアリングのほうに逆風で入ってきた水分のダメージが大きかったのかもしれない。

そもそも、ファンの取り付けを上下逆にして水が垂れても中に入らないように設計するべきだと思うのだが・・・。
逆流するような風の力を想定していなかったのかも。（既に対策されているかもしれないが）
まぁ、原因はそんなところか。

ちなみに、1号機のベアリングは、オイルスプレーで動くようになったので、2号機のファンとで2個１にして、もしもの時のスペアとして確保しておくことに。
ファンを替えてエラーが全く起きなくなった今、このファンの出番があるかどうかはわからないが。

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何シテル？ 12/11 15:43

作業の質に納得できず、また自分での作業が増えてきたこの頃。気持ちは前に進むが体がついてこない。調子に乗って事故や怪我をしないように気をつけないと。

	トヨタアルファードV かっちまった・・・・。今考えるとエスティマで十分だったような・・・アルファード　 ...
	スズキパレットSW パワー不足・・・
	その他その他一般道路でも、やはり力不足です・・・。
	4号車 (スズキキャリイトラック) スクラップ行を阻止！！