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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ブレーキパッド交換＆オイル交換

Item: ブレーキパッド交換＆オイル交換
Author: 影様

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パッドはエンドレスのCC-X

オイルは、モチュール（並行物）です。

フィルターは2層式のやつです。

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とりあえず、ジャッキアップぅ～

オイルドレンを外して、オイルを抜いている間に、

キャリパーに付いているピンを外して、

パッドを取り出します。

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パッドに、鳴き防止グリスをぬってから

純正パッドから外した、シムを取り付けます

パッドを取り付けしましょう！

外したタイヤを取り付けて

オイルを入れて

はいっ！　　終了！

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この記事へのコメント

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なむっち

2007年6月10日 13:56

質問でし！(^O^)／
パッドゎ、ＣＣ－Ａと、ＣＣ－Ｘと、Ｍ－sportsと、どれがいいですかね？
ピノから、Zに乗り換えると、ノーマルパッドって、ぜんぜん効かねー
ほいーりゅぉ汚したくないｵﾚ的にゎ、Ｍ－sportsなんか狙ってるんだすけど、
ストッピングパワーがどうですかね～

あと、フルードゎ、１本で足りるんデスカ？

コメントへの返答

2007年6月10日 14:29

CC-Xはホイールすごく汚れますよ！

ま、メタル系は全体的に鳴くし
汚れると思われます。
効きはよかったですよ。

でも私の使い方では６０００キロ位で
終わってしましました。

Ｍ－sportsは使ったこと無いですけど
どうなんでしょ？

今、使っているディクセルは
結構、お気に入りですよｗ

ま、鳴きますけどね。。（笑）

フルードは一本でＯＫです！

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「[整備] #WRXSTI 柿本改　Class KR リアピースのみ　マフラー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/239805/car/2563635/5164175/note.aspx」

何シテル？ 02/09 12:08

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