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雨が降っていない時を見計らってスタッドレスタイヤに交換しました。

今年も前回から使っているヨコハマ アイスガード5プラスを使います。


夏タイヤのATR SPORT2を外してみると1本だけスリップサインが、おぉ近い近い・・・。
来年は雪がなくなったら、早めに新しいタイヤを買わないとダメですね。
次は足回りのパーツ交換、アライメント調整をやる必要があるので、サーキットに行くゴールデンウィーク前には全て済ませないと・・・。

純正ホイールにスタッドレスタイヤを付けていますが、久しぶりに運ぶと、おぉ重い重い・・・（・ｘ・；）
秋に車高調を導入しましたが、みん友さんのアドバイスからネジ部が錆びやすいということを教えてもらったので、KURE スーパーラストガードを吹きかけました。
スタッドレスを付けて、空気圧を調整して作業完了！
少し試しに走ってみますが、ハンドルが軽くなって、よく転がり、運転が楽になりました。

ワイパーも冬用に交換します。
前回から使っている日産純正ピットワークの冬用ワイパー。（中身はNWB）
2シーズン目ですが、今回も使えそうです。

外した夏タイヤは、ホイールがブレーキダストで真っ黒になっていたので、水で流しながらブラシで汚れ落とします。
ブラシが届かない所はティッシュで拭きます。
タイヤ交換で一番骨が折れるのがこの作業だったり（・ｘ・）

最後に洗車をします。
一ヵ月前に施工したゼロドロップの撥水効果がまだ残っており、ラクラク洗車。
ホイールの汚れ対策で、フクピカトリガーを吹きかけて終了。


今年も雪が少ない年であることを祈りつつ、休日が終了。
来年も遊ぶために、明日から仕事頑張ります（・ｘ・）