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強っちゃんの"村正" [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2020年2月8日

待ちに待った車高調🎶

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
購入から一月❗
やっと取り付けてもらう事が出来ました🎶
長かった~😂
2
ちなみに純正サスの状態で、これだけ隙間が空いてます💧

私の指はぶっとい方なので3~4本ですが、普通の綺麗な手の方なら掌を縦にスッポリ入るレベルかも😅
3
いつものSABで比較するための写真を撮っておきました✨

afterの画像ではリアが少し下がりてるように見えますが、純正サスとホイール4本積んだ状態だったため若干下がってるせいです(笑)
何も積んでなかったら前後同じぐらいの空間に収まってます👍
4
イカした後ろ姿になりました😍
画像では分かりづらいですが、かなりローフォルムになりましたよΣd(・∀・´)
5
こんなんなりました⤴️

前述にも述べましたがリアに重たい物がてんこ盛りのため下がってるだけです。
実際はリアもギリギリ指2本ぶんです😁
6
カッケー🎶
ホイールも黒にして正解やったわ🎶


今回の下げ幅は、フロント20mm・リア30mmでお願いしました⤴️
ホンマはもう少し下げたいんですがフロントウインカー下縁が、地上から350mmを切ったら車検アウト&入庫拒否とか喰らったらシャレにならないので(笑)


ってか、実際に見たら思ってたより下がった😅
あと課題としてはタイヤがかなりフェンダーに入り込んでしまったのでツラに近づけないと✨

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この記事へのコメント

2020年2月8日 22:02
こんばんは🌃

下がりましたね!!
すごい カッコ良いです(^ ͜ ^)✨✨
コメントへの返答
2020年2月8日 23:14
はにーさん、こんばんは❗
ありがとうございます~😆
ホンマあのゲンコ1つ分の空間が許せなかったので、これでスッキリしました(笑)
2020年2月8日 22:40
お疲れ様でした(^^)

イカした下がり具合ですね👍

乗り心地は如何ですか(^^)
コメントへの返答
2020年2月8日 23:11
ありがとうございます~😆
もう最高です😁👍


乗り心地に関しては、全長式じゃないせいか「下げた分だけ乗り心地は犠牲になる」というだけあってけっこうピョコピョコ跳ねます(笑)
今までBLITZのZZ-R、TEINのFLEX-Z、そして今回のTANABEのSUSTEC PRO CR40、三種類の車高調を組んできましたが個人的な感想としまして・・

・BLITZはガチガチで、どちらかというとスポーツ路線。

・TEINは街乗り向きで不快な感じはなかったです👍

・今回のTANABEはその中間ぐらいの味付けで、私はOKの範囲内ですがもしかすると妻から苦情がくるかも💧

って感じです(*^^*)
ただネジ式ですが一応、減衰調整が出来るモデルなので車高調整&減衰調整でベストな条件を出していこうと思ってます👍
2020年2月8日 22:41
3枚目のサイドからのフォルム…同じ車には見えません!やっぱり車高落とすとかっちょええですな〜
こうなるとツラいち狙いたくなりますね〜スペーサーじゃなんだから黒くて✨したの4本と、黒くて丸いゴムのやつ買っちゃいましょう🤣🤣
そんでまたアップしましょう!
コメントへの返答
2020年2月8日 22:58
そうなんですよ~😅
あのツラウチ具合は誰からもツッコまれるレベルなんで追々やっていきます💦
ただ、これからお金の要り用が多くなるので間を置いてからになりますが😅
じゃないと嫁にシバかれます😱

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アヒル隊長そんな使い方あるんですね👍
私も次にマネしてみよかな〜(笑)」
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