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Kara VABの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2025年3月31日

タイヤカス 削り取り

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サーキットで溶けてトレッドと一体化してしまうタイヤカスを、ダイヤモンドカップホイールで削り取りました。
2
125mmダイヤモンドカップホイールを、回転数調整できる125mmディスクグラインダに取り付け、最低速回転で使用しました。
最低速回転で、タイヤカスを溶かしながら同時に削り取ります。
最低速回転でもトルクがしっかり出るハイパワーで高耐久な機械が必要です。

(一般的な100mmタイプの機械をお持ちの方は、125mmタイプと軸径が異なり互換しませんので、100mmダイヤモンドカップホイールをご使用ください)
(エアー工具は、低回転使用ではトルク大幅不足です)
(回転数調整無しの機械は、お勧めできません)
(溶かしながらなので、溝が埋まりやすいですが、他車様のハイポテンシャルなコンパウンドを溝に備えて、ドライ路面ではハイグリップ化するかもです!?)

多少危険を伴う作業ですので、ディスクグラインダ作業に熟練された方のみにお勧めの方法です。
コーティング

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