長女の誕生日に 殻割り挑戦！　にゃ～　の巻 ♪

みん友さんの手帳を参考に、バンパー上の３つのピンを外しやす～。
(≧▽≦)

バンパーを傷つけないよう養生テープでっと・・・

タイヤアーチをベッリっと剥がして、バンパーを引きながら下に下げる～

３本のネジを外して各ランプのカプラー取って、配線を束ねてある部分２か所のクリップを精密ドライバでこじて外すっと・・・

みん友さんもさることながら、メンテナンスDVDが結構分かり易いです。（既に〇〇オクにて８掛けで処分済みですが・・・(≧▽≦)）

案外と簡単に左右のライトを外すことが出来ました。

これからが問題の殻割りでやんすー　(´・ω・`)

さほど難しい作業ではありませんとか書かれてましたが・・・(´・ω・`)

初体験はすげー大変でした。先ず注意するようにと書かれていた本体側のフックをいとも簡単に折っちゃいました。(≧▽≦)

悪戦苦闘しながらブチルゴムをうりゃうりゃと剥いでいきますが、一向にレンズカバーは外れません。

やってみて分かりましたが、ブチルゴムを内貼り剥がしなどでレンズカバーから切り取るようにしないと何時までたってもカバーは外れません。

多分１時間くらい掛かってようやく外れました。(≧▽≦)

後は簡単！　３本のネジを外してレンズカバーからリフレクターを外します。

さて、イカリングを取付けますか～　ってオイオイ。何か説明書ともみん友さんの写真とも少し違うぞー　(´・ω・`)

そうです！　購入したイカリングは汎用タイプのもので、みん友さんの整備手帳を含めプロジェクター式LEDライト用ではないのです。(≧▽≦)

色々と試しましたが、ロービームに烏賊を取付けるにはプロジェクターを解体するかダメ元で瞬間接着剤で固定する他ないようです。

ハイビームもリフレクターに固定するには余りにも形状が違いすぎ、LEDの烏賊ではないのでアジャストさえままなりません。(≧▽≦)

結局、オレンジのマーカーとデイライト仕様を予定しているLEDチューブ（ホワイト＆ウインカー対応の２色式）を仕込んで右ライトの殻割りを行わないまま本日の作業終了です。

ぱちもんコーティング以来、殆ど雨に降られることも無く10日ぶりくらいの洗車です。

水をかけるだけで、まーコロコロと水滴が踊りながら落ちてゆきます。やっぱり普通のワックスや艶出しのそれとは全く違うようです。

コーティング車ようのシャンプーで洗いましたが、余り泡も立たずに綺麗に汚れ（ってか埃かも）を落としてくれました。

右ライトのLEDチューブ仕込みとデイライトキットとON&OFFスイッチの配線取付けはゴールデンウイーク後半の連休に予定しております。(´・ω・`)

イカリングはどうしようかな～