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猫印ギガの"黒い 阿駆亜 だがやー (*'ω'*)" [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2015年6月16日

ボンネット ダンパー なのニャー (≧▽≦) の巻 ♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今更ですが・・・ ボンネット・ダンパーでやんすー (・´з`・)

ヤフオクで 2980円(送料別)でポチりましたが、取付け簡単の中々便利なアイテムです。女性でも15分もあれば取付け出来ます。
2
部品内容です。 実際に送られて来たものには、もう少し余計なワッシャーとか緩み防止とか入ってました。

例によって取説はモノクロのクソコピーで、解説画像が殆ど判別出来ません。まぁ単純な部品構成ですので勘を頼りに作業開始~ (`・ω・´)
3
ボンネットを固定している2本のボルトの下のを外して、画像2左上部品を取付けます。(左右があるので注意) 左側も同様に取付けます。

ダンパーは最後に取付けます。
4
ボンネット・スタンド近くの純正ボルトを外し、画像2左下の部品を付属の6ミリボルトで固定します。(左右があるので注意) 左側も同様に取付けます。

やっぱり、ダンパーは最後に取付けます。
5
最後に画像2右のダンパーを取付けます。

上下を間違わないようにして、両先端の丸っこい部分の向きを調整して押し込みます。

肝はロックピンです。画像では分かりずらいですが、ダンパーが外れないように4か所の丸っこい部分にピン入れてロックします。

これを忘れると簡単にダンパーが外れとても危険ですのでご注意を。
6
作業が終われば、こんな感じにダンパーですーーーっと開いてくれます。個人的には取付け簡単でコスパの高いアイテムかと思います。

意外とあっけなく作業終了ー (≧▽≦)
7
写真は20年以上前に買った工具です。ホームセンターの安物で十分ですのであると便利です。スパナは特別な場合を除きボルトの角をなめてしまい作業もしづらいのでお薦め出来ません。
8
ロック用のピンは取説では全く理解できませんので追記します。

ダンパーの丸っこい部分に、ピンを通す小さな穴があります。
画像の要領でピンを入れ、リング部分をダンパーにクリップします。

入れにくいので試しに先にピンを通してみましたが、やはりロックされてジョイントには接続出来ません。少し通しづらいですがダンパーを接続してからピンでロックします。これでまず外れる事はないと思います。

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この記事へのコメント

2015年6月16日 11:43
こんにちは^^

いつも勉強させてもらってますm(__)m
コメントへの返答
2015年6月16日 12:26
いゃー こんなので良ければクリップしてやって下さいましー (≧▽≦)
2015年6月16日 12:50
こんにちは\(^o^)/
自分のはダンパー強すぎ?なのか
ボンネットレバー引いてもボンネットが
浮き上がらず指で浮かせてますw
コメントへの返答
2015年6月16日 12:56
こにゃにゃちわー (^^♪

うーーーん。そうなんですかー (`・ω・´)
自分のは閉めるときに30度くらいの角度でダンパーの力が抜けますので、確認してませんがボンネットはPOPしたように思いす。
2015年6月16日 18:45
こんばんは(^-^)突然すいません(-_-;)
私も取り付けていますが便利ですねぇ~
しか~しっ!先日ボンネット開けたらダンパーはずれましたぁ~(;´゚д゚`)エエー
よく見ると抜け止めピンがありませんでした(-_-;)
コメントへの返答
2015年6月16日 22:42
こんばんみー

んがーーー (≧▽≦) それは大変!!
ピンは最初から無かったんですか??

画像2左の上から2列目、4つ並んでるチッコイのがピンです。(ピンの解説を追記しました。)

結構、色々なのが何年か前から市場に出ているようですが、初期のタイプは取説すら無かったようです。(あまり役立ちませんが・・・)

ピンないと確実にはずれますし、危ないので購入元に連絡されては如何でしょう?

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