ユアーズウィンカーポジションキット取り付け♪

某フリマサイトにてユアーズさんの90系ノアヴォクのウィンカーポジションをGET。
取り付け♪

キットはこんな感じ。丁寧な取り付け手順書も同梱で親切設計です。左の青、緑の配線を運転席側、右の橙、黄色の配線を助手席側LEDウィンカー配線に割り込ませ、電源は別に取る感じです。

トリセツを見ながら作業。
ふむまずはウィンカーのカプラーを外す、と

作業しやすいようにウォッシャー液のタンクをボディから外します。
ボンネットのつっかえ棒？の固定するクリップをマイナスドライバーなどで上記の箇所を押しながら引き抜くとはずれます。

これで運転席側ウィンカー配線にアクセスしやすくなりました。

裏側をのぞくとこんなかんじ。
エンジン側から右上の方に見える橙色の配線がそのようです。
手を突っ込んでバルブを外す要領で回して外そうとすると、なぜか途中で引っ掛かり回りません。
おかしい..トリセツでは簡単に取れてそうです。
実はLEDヘッドライトの配線構造が初めてで外し方を勘違い。あとからLEDバルブは外さずコネクターを引き抜けば良いのが判明。ハズカシ
( ´ ▽ ` )

LEDウィンカーバルブの裏側。なんか星型の変形ネジがストッパーになり回らないようになってました。はじめプラスドライバーで回そうとして回らないワケだわ..実はこのネジ、中心に突起みたいな部分があって市販のドライバーでは入りません。よほど外すなって事なんですかね。結露の原因になるとか..謎

結局は幅の合うマイナスドライバーで緩めて外しちゃいましたが。こんな感じのネジでした。（╹◡╹）

ふむ。わりとLEDチップ,少ない..構造からしてシーケンシャル化は難しそうな。打ち直せば2色カラーとかにはできるかも。まぁ、ヴォクシーの場合ウィンカーの上段が白色LEDポジションになってるのでこれをいじる事はあまりないでしょう。

実は根元のコネクター部が引き抜ける構造でそこに割り込ませるのが正解。と
手探りでやってたからわからん..
結局はウィンカーを外した方が交換は楽だと思いました。ネジは面倒ですが。

あとの作業はトリセツ通りにバッテリーマイナスに黒、電源の赤をシグネィチャーイルミの＋配線に割り込ませ完了。
リレー本体はトリセツではバッテリーに張り付けてましたがそこはなんとなく故障の原因になりそうだったのでグリル裏側の樹脂パーツに貼り付けました。ポジションパターン切り替えのスイッチも押しやすそうです。

作業途中、同じくユアーズさんのグリルイルミが外れてるのを発見。しかも左右両方..
販売店に納車時付けてもらったのですが付属の両面テープがもたなかったようです。
これは強力なやつに変えておいた方が良さそう。
どうりで最近暗いと思った..