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ともぞうさんの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2017年11月3日

シフトレバーLED化③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
シフトレバーを取り外さずにLED化しましたが、配線が干渉しているようで、強く押さないとパーキングに入らなくなりました。
YOUTUBEでシフトユニットの取り外し動画を見つけて、再トライしてみました。
奥さんの目を盗みながら作業したので、写真を撮る余裕がありませんでした😅
2
シフトユニット下のコネクターを外すのに手間取りましたが、ユニットを取り外して机の上でシフトレバーを分解することができました。配線を干渉しないルートに廻して、ついでにドリンクホルダーに余っていた青色LEDを仕込んで、いきなり完成写真です。
パーキングボタンも元に戻りました😊

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この記事へのコメント

2017年11月3日 5:50
目を盗みながら弄り同類項(笑)
コメントへの返答
2017年11月3日 6:25
クラブ買っちゃったのも、内緒です😱
2017年11月3日 7:11
うひゃー当然ですよねー♪(v^_^)v
コメントへの返答
2017年11月3日 7:55
月末の京都旅行で、うやむやに😝
2017年11月3日 7:55
綺麗に光ってますねぇ〜✨✨
コレでエーモン1灯ですか?
詳細が見たかったです。😆
コメントへの返答
2017年11月3日 8:04
シフトレバーで余ったエーモンNo.1806ワンポイントLEDを中央下から10mm程の場所にハンダで穴を開けて、穴のすぐ上に付属の両面テープで固定しました。

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「走行安定性と振粛性がピカイチ😆 http://cvw.jp/b/240111/48483014/
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ゴルフと妻を愛する元バイクおやぢです。 定年退職して、今は第二の職場で奮闘中。 コロナが第5類になったら、また夫婦で旅行に行こうかなと、遠出が少しでも楽になる...
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