プラグ、バッテリ交換

本日はプラグを交換しました。

外したプラグがこちら。

今まで付いていたのがNGK。

イリジウムです。6番かな？

焼け具合はどうでしょう。

ギャップ部自体特にオイルで湿ってたりする部分は無かったです。

今回入れたのがこちら。

Boschの4極。7番手。

理由は分かりませんがホンダvtecエンジンと相性が良いという方が多かったのでチョイス。

Amazonにて送料合わせて5千円くらいだったかな。

なかなか…

エグいですねカタチが。


始動性→あまり変わらず。

アイドリング時の音が若干小さくなった気はします。

実際走ってみると、今までと明らかに違うのは高いギアを使って低回転鈍行状態でのトルクが違いますね。


エンジンそのもののツキも良くなったように感じます。


今まで以上に気持ちいいエンジンフィールになったと言えばいいかと思います。

満足度◎

そして今日はバッテリーも交換。

憧れだったカオスブルーの100D。

中古の再生バッテリーですが、今付いてるモノよりはマシかなという安易な考えですが。


こちらはオークションにて約5千円程。


始動に劇的な変化はありませんがこれから出てきそうな根拠の無い予感がするので楽しみです。


満足度〇

まだほんの一部ではありますが寒い時期に向けての電装強化です。

今までイジるのばっかりでしたがこういった当たり前の部分をしっかりメンテしていけたらなと思います。


現在の総走行距離204485km。



次は何をしよう…