日本・カー・オブ・ザ・イヤー30周年記念展です。
第1回~第29回までのクルマが展示されてました。
(必ずしも、COTYを取った車ではなかったですが)
時代背景と共に振り返ってみましょう~♪
まず、前半は第1回(1980年)~第15回(1994年)まで
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第1回(1980年)はマツダ(東洋工業)『
ファミリア 3ドアハッチバック』

小学校1年の時の担任の先生が、緑の5ドアに乗ってた思い出が…
1980年のニュース
モスクワオリンピック出場辞退
王さん引退
山口百恵引退&結婚
ホワイトデー開催
映画『影武者』がカンヌでグランプリ
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第2回(1981年)はトヨタ自動車『
ソアラ』

『ソアラ現象』なんて言葉もありましたね。
フェンダーミラーが時代を感じさせます。
デジタルメーターとか、懐かしいですね。
前に乗ってたST170コロナは、デジタルメーターでした(・∀・)ニヤニヤ
1981年のニュース
校内暴力が深刻化、
ダイアナ妃結婚
TGV運行開始
スペースシャトル打ち上げ開始
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第3回(1982年)は、マツダ(東洋工業)『
カペラ/テルスター』

もう、ないですけどね、カペラもテルスターも。
近所の教習所が、カペラ使ってましたが…
(自分の時は、ファミリアでした)
1982年のニュース
500円硬貨発行
ジル・ビルヌーブ死亡
東北・上越新幹線開業
CD製造
いいとも放送開始
テレカ発売
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第4回(1983年)は、本田技研工業『
シビック/バラード』

ヤンマガ『なにわともあれ』で連載されてますが、
大阪環状の主役の『ワンダーシビック』ですね。
隣のおじさんが乗ってたので何回か乗せてもらいましたが、覚えてません。
1983年のニュース
おしん
東京ディズニーランド開園
戸塚ヨットスクール事件
ファミコン発売
KKコンビでPL優勝
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第5回(1984年)は、
トヨタ自動車『MR2』

AW10ですね。
思い出は、プラモデル作ったくらいかなぁ…
この年の車ニュースは、東洋工業がマツダに社名変更してます。
それとエリマキトカゲ!!三菱『ミラージュ』のCMで出てましたね。
あと、CMと言えば『私はこれで会社を辞めました』ってのもありました。
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第6回(1985年)は本田技研工業『アコード/ビガー』

リトラクタブルライト。プレリュードもこんな感じでしたっけ?
この型は、3ドア『エアロデッキ』の印象しかないです…
1985年のニュース
オレンジカード発売
阪神優勝(バックスクリーン3連発)
松田聖子結婚
スーパーマリオ発売
8時だヨ!全員集合放送終了
おニャン子クラブ登場
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第7回(1986年)は日産自動車の3兄弟
『パルサー・エクサ/ラングレー/リベルタ・ビラ』
展示車両は、ラングレー。
ラングレーは、リアも○テールで『FFスカイライン』なんて、呼ばれてましたっけ?
ラングレーもリベルタ・ビラもパルサーに吸収されました。
ちなみに、パルサーももうありませんが(;´Д`)
そう言えば、この年で WRC・Gr-Bが廃止されました。
1986年のニュース
ドラクエ発売
ビートたけし・FRIDAY襲撃事件
三原山大噴火・大島島民全員非難
バース2年連続三冠王
中野浩一・世界スプリント10連覇
『亭主元気で留守がいい』
『プッツン』
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第8回(1987年)は、三菱自動車工業『ギャラン』

言わずもがな、『VR-4』は、ランエボのご先祖様ですね。
『4G63』が搭載されたのもこれが最初です。
個人的な思い出は、中学の部活の先生がコレに乗ってたような…
1987年って、そう言えば、中嶋 悟選手がロータス・ホンダでF-1デビューして、
鈴鹿で初のF-1が開催された年でしたね。
1987年のニュース
アサヒビール『スーパードライ発売』
石原裕次郎死去
携帯電話サービス開始
ゴッホ『ひまわり』落札
『マルサ』
『ゴクミ』
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第9回(1988年)は、日産自動車『シルビア』

未だに、現役のS13なので、特に説明は不要かな…
そう言えば、この年は日産『セドリック・シーマ/グロリア・シーマ(Y31)』が
飛ぶように売れて、『シーマ現象』なる言葉も出てましたね。
って言うか、バブル真っ盛りですね。
1988年のニュース
東京ドーム完成
瀬戸大橋開通
B'zデビュー
ワンレン・ボディコン
朝シャン
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第10回(1989年)は、トヨタ自動車『セルシオ』

この車も、シーマの様にバカみたいに売れてましたね。
バブル絶頂期ですね。だって、日経平均が38,915円でしたから…
ちなみに、この年から平成になりました。
1989年のニュース
任天堂『ゲームボーイ』発売
衛星放送開始
幕張メッセ開業
ベルリンの壁崩壊
冷戦の終結
テトリスブーム
『オバタリアン』
『24時間タタカエマスカ』
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第11回(1990年)は、三菱自動車工業『ディアマンテ/シグマ』


まだまだ、バブリーな時代ですよ~
ちょっとずつ、崩壊が始まりましたけどねぇ~(・∀・)ニヤニヤ
ボクは中1だったので、何の恩恵も受けてないですけどね(´Д`)ハァ…
三菱がGTO、ホンダがNSX、マツダがユーノス・コスモと
かなりスポーツカーも売り出されてましたからね。
NSXにプレミア付いたり、大騒ぎでしたねアッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
1990年のニュース
F-1日本GPで鈴木亜久里3位表彰台
任天堂『スーパーファミコン』発売
日本テレビ『11PM』終了
『ファジィ』
『オヤジギャル』
『アッシー』
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第12回(1991年)は本田技研工業『シビック/シビック・フェリオ』ですが、
展示は特別賞の三菱自動車『パジェロ』です。

パジェロも流行りました~♪
国内新車月間販売台数1位獲得もありましたからね。
パリダカでも強かったですし。
ちなみに、この年からRJCカー・オブ・ザ・イヤーも始まっていて、
マツダ『アンフィニ RX-7(FD3S)』が受賞してます。
この年はル・マン24時間で、マツダ787Bが総合優勝してます。
ついでに、中嶋 悟氏がF1引退した年でもあります。
1991年のニュース
湾岸戦争勃発
千代の富士引退
ジュリアナ東京オープン
SMAPがCDデビュー
ソビエト連邦崩壊
『東京ラブストーリ』
『101回目のプロポーズ』
『ダダーン ボヨヨン ボヨヨン』
『若貴』
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第13回(1992年)は日産自動車『マーチ』

RJCカー・オブ・ザ・イヤーも受賞してますから、W受賞ですね。
このマーチは、何回か運転したことあります。
はじめ、鍵の抜き方が分からなくて、困りました(゜o゜;;
日産車って、ボタン押しながらカギ抜くなんて、知りませんでしたし。
ニッサンといえば、デイトナ24時間で長谷見/星野/鈴木組の
日産R92CPが優勝したのもこの年でした。
ホンダがこの年を最後にF-1活動を一時休止しましたね。
1992年のニュース
尾崎豊死去
学校週休2日スタート
夏甲子園・松井秀喜「5打席連続敬遠」
『きんさん・ぎんさん』
『冬彦さん』
『ねぇ、チューして』
茶髪定着
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第14回(1993年)は、本田技研工業『アコード』が受賞しましたが、
展示されてるのは、特別賞のトヨタ『スープラ(JZA80)』でした。

今見ても、全然カッコイイですね、スープラは。
LFAよりも、こっちの方が好きです。
まだまだ、現役ですしね~湾岸ジャ(・∀・)ニヤニヤ
アコードは、セダンよりも『USワゴン』が爆発的に売れてましたね。
先輩に乗ってる人がいました。
RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー受賞車は、『ワゴンR』でした。
この年もまだまだバブリーでした。ジュリアナもピークでした。
Jリーグが始まった年ですね。
今じゃ、考えられないほど、プレミアチケットでしたよね(ーー;)
(今は浦和レッズホームゲームぐらいですか??)
『ドーハの悲劇』もこの年でした。
鮮明に覚えてますよ…
高校山岳部の秋合宿最終日の朝、雲取山から下山中に、
ラジオで『日本ザーザー勝ザーザー』って聞こえて
あ、ワールドカップ行くんだ!!って大喜びしながら降りてきたら、
負けていたという事実を知って、ショックを受けました…
1993年のニュース
皇太子成婚
細川内閣発足・55年体制崩壊
レインボーブリッジ開通
『ジュラシックパーク』
ナタ・デ・ココ
ワインブーム
『規制緩和』
『お立ち台』
ルーズソックス出現
ミサンガ
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第15回(1994年)は、三菱自動車工業『FTO』が受賞しましたが、
展示車は、特別賞受賞のホンダ『オデッセイ』です。
アダムスファミリーのCMが印象に残ってます。
これも、売れに売れましたね…
RJCではカー・オブ・ザ・イヤーを獲得してます。
COTYのFTOは、同期が乗ってたので何回かボードにFTOに行きました。
MIVEC+INVECSが楽しかった思い出があります。
まぁ、彼のFTOは横道から飛び出してきた車とぶつかって廃車になりましたが…
いまも、メアドには、FTOの名残が残ってます。
この年は、アイルトン・セナがサンマリノGPで事故死してます。
ロスマンズ・カラーのセナに違和感を覚えたまま天に召されました…
前日には、予選でローランド・ラッツエンバーガーも事故死してましたし、
次のモナコGPでも、カール・ベンドリンガーが大事故にあいました。
F-1はこの年から安全性が厳しくなったような…
1994年のニュース
松本サリン事件
ジュリアナ東京閉店
イチロー200安打達成
セガ・サターン、プレステーション発売
ナリタブライアン三冠達成
小室哲哉ブームスタート
『家なき子』(同情するならカネをくれ)
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
続く
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東京モーターショー2009 | クルマ
Posted at
2009/11/11 05:19:03