イケコウEVOのブログ一覧

ベルギーのRIDLEYです。

ベルギーの国技は自転車競技らしいです( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

オランダのヴァンカソレイユDCMが使用
ツール・ド・フランスで、フーガーランドが山岳賞『マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ』を獲得した時に使用したNOAHです。


この水玉、好きです♪

ちなみに、NOAHのお値段はフレームセットで\362,250(税込)だそうです。

その一つ下のグレード、NOAH RS


当然こちらもカーボン、フレームセットで\249,900(税込)
写真の仕様（カンパ＋FFWD）で、60ﾏｿ位ですかね??

こっちの方が好きです、色的に。
買えないけど(；・∀・)

まずは、入口に最も近いコルナゴブースから

ちょうどタイミング良く、チーム・ヨーロッパカーの新城幸也選手（左）と
創始者のエルネスト・コルナゴ氏(中)、
フォトグラファーの砂田弓弦氏（右）のトークショーが始まるところでした。
（ごめんなさい、色々廻りたかったので、話は聞いてません…）
新城選手がたのしんごと似てる気がするのは僕だけ??

では、バイク紹介。

今年のツールは、新城選手と同じチームのヴォクレールが
マイヨ・ジョーヌを守り続けてました。
その間、彼を支えたイエローバイク C59。
（フレーム価格：\598,500（税込））
完成車だと、150ﾏｿらしいです…(；・∀・)

そして、もう、完売しちゃいましたが、フェラーリとのコラボバイク
COLNAGO for Ferrari CF7
コンポ：カンパ スーパーレコード
ホイール：Fulcrum Racing Speed CF7 Original

お値段1,732,500円Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

ちなみに、コルナゴは試乗してないです…Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

サイクルモード2011のレポートです。

東京会場は幕張メッセです。
大阪会場はインテック大阪です。
大阪まで自転車では行きませんよ(；・∀・)

まずは、自転車に試乗するために誓約書にサインして
乳首手首に試乗パスを巻いてもらいます
試乗にはこのパスと、ヘルメットが必須です。
ヘルメットは会場で貸してくれます。（僕は持参）
ズボンは、バンドで止めるか、右側だけ巻いておきましょう♪

試乗コースは、1周数百メートルです。
そして、試乗は基本1周です。
（ブースによっては、10分間みたいなところもありました。）

会場は、こんな感じです。
（去年より狭い気がする…）

各ブースで試乗用の自転車を借りて、最新モデルを乗り比べるのが醍醐味です。
ただ、人気メーカーの自転車は激混みですけどね。

また、色んな選手がトークショーしたり、ミス・沖縄がいたり、楽しめますよ～

（カメラ小僧なんていませんよ）

今年は、『ハンドメイドの魔術師たち』と題売って、自転車職人のブースがありました。

ちなみに、隣は、『WINTER SPORTS FESTA SEASON11』のバーゲンしてました(；・∀・)

各ブースの紹介については後ほど…

日が暮れるのが早くなってきたので、
新しくUSBヘッドライトを投入しました。

いつものお店行って『ヘッドライト(　ﾟдﾟ)ｸﾚ』
で、『アラサイ走るならコレ!!』

って事で、MOON GEM4.0(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

詳しい商品紹介は、コチラ

って事で、オイラも早速、駒沢公園からの帰りに使用

最強の明るさのオーバードライブモード
ｫｵｰ!!(ﾟдﾟ屮)屮

バイクより明るいんじゃないですか??

続いて、ハイパワーモード

これでも、十分、明るい…明るすぎます、街中は。

続いて、スタンダードモード

これでも、明るいです。。。

最後にローモード

街中は、コレで十分。

点滅モードもあるんですが、オーバードライブモードがピカピカするんで邪魔かと(；・∀・)
ってことで、ローモード使用しながら帰ってきましたが…

一つ、大問題が発生!!!
心拍計(cyclink)の信号が混線してしまって、
全くサイコンで拾えないんです＿|￣|○
まぁ、速度と距離が表示出来ればある程度は良いんですけど、
消費カロリーが分からんです┐(~ー~;)┌
ってことで、サイコン買えようか、ライトをヘルメットにつけるか悩んでます…

それと、ライトと関係ないですけど、
都内は自転車にとって地獄ですね…

世田谷区内の道は、道が狭い上に、交通量も多いんで
どこ走っていいか分かりません┐(~ー~;)┌

国道246号線も辛い(つд⊂)ｴｰﾝ
片側3車線なのに、一車線は違法駐車が占有してるし…
で、バスがその駐車車両を抜かすのに、ストップ＆ゴー。
オイラもストップ＆ゴー

続いて、山手通り。
国道20号以南は、路側帯と歩道の間が工事してるので、まぁ、狭い。
国道20号以北は、路側帯が広くなるので走りやすいです。
まぁ、アップダウン多いですけど…

明治通りは…2車線なのに、違法駐車が多過ぎ…

う～ん、自転車って、車道を走る乗り物でしたよね～
ってことで、今日は往復約50キロ走りましたとさ。
(Cyclinkが帰りの道を記録してない＿|￣|○)

昨日と打って変って、無風状態です。

って事で、朝飯食ってから、サイクリング出発。

コースはいつも通り、新荒川大橋から、荒川サイクリングロードを上流へ。
平日は、さすがに人が少ない。

ペースは28km/hをキープするようにしました。

秋ヶ瀬取水堰までノンストップ。
(;￣ー￣)...ン?人だかり…

何やら、テレビの中継車が止まってたので、何となくみてると…

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!荒ちゃん???

便乗商売？も登場
『荒ちゃん弁当ありますよ～』
えっと…おっちゃん、売れてなかったけどね
ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

自転車降りて、出てくるの待ってました。

全体を見ることは出来ませんでしたが、呼吸のために鼻だけだしてました。
…写ってないけど＿|￣|○
(荒ちゃん見ると幸せになるとか?)
週末はもっと人が増えるんでしょうね…
土曜日は気をつけよう…

さてさて、オイラは羽根倉橋渡って、そのまま、入間大橋まで走行。
いつも通り、榎本牧場に…は、行かず。
寒くてアイス食べる気がしなかった…

そのまま開平橋を降りてコンビニへ。
パン＋コーヒーで栄養補給して…
時間が13:40…寒いので帰ります。

帰りも順調に、イイペースで秋ヶ瀬まで。
いつも、使ってる武蔵野線から見る風景、外から見ると違いますね…
ススキが満開だなんて気付かなかった…
心に余裕が欲しいですね(^^;;

さて、秋ヶ瀬で一服して、さくらそう公園、彩湖を抜けて、戸田橋まで、
土手の上を走りました。
もう、足が残ってないらしく、ペースが上がらないですね(^^;;

って事で、無事、川口帰還。

走行距離：71.5km
走行時間：178.1分
Cyclink Time：164.2分（92%）
平均時速：24.1km/h
体重：7○.4kg

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

太り過ぎやねんヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ
10月、2回しか乗ってないし…

11月は休日出勤も少ないので頑張ります♪