ヒッチメンバー取り付けてみる。

はじめまして！私と同じ車種の為　ヒッチメンバの取り付け作業の
参考になりましたが・・品物をどこに注文したらよいか
困りまして　品番等が判断できない為　教えてもらいたいのですが
急にコメント欄を利用してお願いします　ヒッチを付け
趣味のオフバイクを軽トレーラーで引こうと思いますが
値段が高く・・中古品でもと検索しておりますが
ヒッチに関しては？？？です

現在、みんカラ燃費の管理のみ行っていて私詳しくもありませんが、https://www.amazon.co.jp/dp/B00EYTE2SY/ref=cm_sw_r_other_apa_kDg.xbBRCCF1G
このタイプ購入しました。今は取り扱いが無さそうです。牽引の場合は、ストップランプ・ウインカー等のハーネスも別途必要だと思います。私の場合、牽引より荷台を付けることを目的としていますので、もっと詳しい方にwちなみに荷台としての利用では今でも問題なく使用できています。

FF外から５年前の投稿に失礼します。
　小生、茨城に住むチューネンのオッちゃんでありますがｗ、とりあえずやってみるサンとほぼ同じ(?)、2013年(平成25年)6月登録のGP7型のインプレッサXV乗りで、とりあえずやってみるサンは"CURT製"のヒッチメンバー装着されてますが、その後、異音等のヒッチメンバーが発端なトラブルはありませんか？
　自分は、2018年末ごろにWestfalia社のトーバー(トゥーバー・トーイングバー)を取り付け＆THULEのトゥバーキャリアとセットで、年間で数回程度の頻度で使っていたのですが、やはりトーバーだけの最大牽引荷重1600kgな性能のヘビー級〖現実にはXVの車重の85％だから1235kgが限界〗だけあって、
半年もたたずに異音が発生⇒
トーバーの自重で後傾気味な車体バランス⇒
後軸左右のディスクブレーキに負担与えて、ハブベアリングと干渉したのが輻輳して、走行速度に応じて車内に異音として聞こえる...(泣)
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すでに7万円かけて後軸左右のハブベアリング交換をしても、わずか数か月で元の木阿弥(悲)
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Dラーからは、
①毎年or車検ごとにハブベアリング交換
②足回りの一番負担を与えているロワアームを強化品に交換
と、説明受けるもどうしたらよいか戸惑っております。
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何か知見・経験をお持ちでしたら、ご教授いただけると幸いです。
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※日本語で書くとけん引装置。どうも、呼称がバラバラなようなので突端のボール径が(北米の長さの規格)インチサイズならヒッチメンバー。(北米以外の多くの国々の長さの規格)ミリメートルサイズならトゥバー【トーバー・トーイングバー】と、分けて書くようにしております。悪しからずm(_ _)m

コメント有難うございます。私の場合、牽引としては使用していません。カゴを取り付けるのみで100kgも負荷かからない使い方です。まだブレーキパッドも私が乗り出してから、約7万km位ですが未交換です。お役に立てそうな経験はないです。