何をしても変わらない訳…その1

乗り始めた頃から、とても違和感を感じていた。
異音は勿論、伝わる微振動に違和感を感じていた。
クランクのロッドの隙間が広がってるのかな？
でも、このバイクを初めて乗って、感じる物だから何とも言えなかったが、
昔培った感覚が、エンジンに対して警告を促している。
このエンジンは、長くはもたない…それだけは理屈云々で感じていた。
だから、壊れるまで弄っても良いな～と思っていた。

散々2STを弄って来たけど、ボアップてした事がなかった。
エンジンを潰す気で、初めてボアップをやってみようと思い、
台湾製の安いボアップシリンダーセットをそろえてみた。

NSRばかり弄ってきたので、
シリンダーとシリンダーヘッドを、同じボルトで締めてるのがとても新鮮に感じた。

ヘッドを外した瞬間、もの凄い違和感を感じた。

リードのノーマルピストンは、初めて見るが…
こういう形なのか？？

シリンダーを外して、異常な事が確信できた。

ピストンは、欠け落ちてるのか、溶け落ちてるのか分からない状態。

上側の、ピストンリングは無し

色々な事が、つじつまが合って自分の感覚が正しかったと確信できた。

昔培った物だけど、感覚て残ってるもんだな～と思い、
それが何だかとても嬉しかった。

しかし、見れば見るほど酷いもんだ。

酷いんだけど、ホンダの凄さを改めて実感した。

よく、この状態で走っていた。
走っていたのも凄いけど、遅い遅いとはいえそれなりにスピードも出ていた。

焼き付かなくて良かったと思うと同時に、
すげ～な～と、丈夫なバイクに感心してしまった。