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masa!?の愛車 [光岡 ゼロ1]

整備手帳

作業日:2010年5月3日

エアクリーナーBOX撤去

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
初期型Zero1はNA6ロードスターの機関を流用していますが、吸気位置はラジエター前に変更されています。
おそらくエキマニ上の熱い空気を吸うことによるパワーロスを嫌ってのことでしょう。
(もちろんスペースの問題もあると思いますが)
以前手に入れたK&Nむき出しタイプのエアクリーナーに変更します。
2
今となっては珍しいフラップ式のエアフローセンサー。
思ったほど汚れてはおらず、動作に引っかかりもなくスムーズです。
3
仮組み付けで、なんとかノーズコーン内に収まることが分かりました。
4
問題はエアフローセンサーの固定。
今時のホットワイヤ式なら、どうでもいいんですがフラップ式は変な角度に固定だと正しい値を出さないらしい。
5
市販金具の組み合わせで、なんとかそれらしく固定してみました。
振動で外れたりは考えないことにします。
6
思っていたより大きいサイズを頼んでしまったのでクリアランスはギリギリです。
気休めにスポンジを張ってフレームと干渉しないようにしてみました。
7
外したエアクリーナーボックスは1kg以上あったので、若干の軽量化にはなったでしょう。
ラジエターにより風が当たるようにもなったため、冷却面でも有利です。
8
低回転トルクが減ったとかは私の感覚では正直わかりません。
別に乗りにくくもなっていませんし、うるさくもないです。
むしろ巡航時は音楽がよく聞こえるようになったので
音量は低下した気がします。
水温計の針も以前より低めの位置で安定しています。

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