光岡 ゼロ1

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整備手帳 - ゼロ1

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    2026年9月5日 10:59 REVOLTさん
  • エッジプロテクション補修

    エグゾースト出口のエッジプロテクションモールが購入時から割れていました。中古ですし、30年選手ですし、そんなもんですよね。 こんな感じ。 ロックタイトの黒ゴム接着剤の評判が良かったので… 爪楊枝でヌリヌリしてから100均の洗濯バサミ。 いい感じに補修できました。熱を持つ部分なので耐久性が気になりま ...

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    2026年8月23日 21:33 ボチ夫さん
  • プラグ交換

    旧車だけど調子いいので最近はこれを使っています。 プラグコードもいい加減交換したほうがいいが永井電子がブルーポイントプラグコードの扱いを止めてしまっていたのでこのまま。 面倒なのでコードは基本外さず プラグレンチで外し プラグレンチがマグネット付きでないのでラジオペンチで引き抜く いろんなプラグを ...

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    2026年8月9日 10:22 masa!?さん
  • オイル交換

    忘備録 57,972km 久々にあちこち見てみたら、ボルトが取れてたり、配線の接触が悪くなってたり…もうすぐ車検だから少し手を入れるかな、笑

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    2026年7月4日 15:29 R16@yokohamaさん
  • アイドリング調整

    暖気後にベースアイドルが900回転だとクラッチミートがシビアに。ハイカムとフライホイール軽量化とビッグスロットルのせい。スロットルの調整ネジを少し左回し。 ついでにLINKのアイドルPSONテーブルの数字を少し上げてみた。燃費はほんの少し悪化するが、それを気にする車でもないので。

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    2026年6月30日 06:57 masa!?さん
  • ド素人がフルコン導入しようとするとどうなるか2

    内職続きで変換ハーネスづくり。 車両側コネクタハウジングの端子サイズが2種類、 大きい方:070のメス 小さい方:040のメス それぞれ端子の数以上(失敗必至)をアマゾンのプライム配送で手配。 接続先記載のテプララベルと収縮チューブを通しておいてカシメます。 コネクタに番号通り接続して、収縮チュー ...

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    2026年6月27日 21:37 あなご 元A184Aさん
  • ベルト張り調整

    何度調整しても始動時にキュルキュル音が鳴る補器ベルト。オルタネーターのボルトを緩めて締め込むだけで調整できるが、頻度が多いと面倒。軽量プーリー交換時にリブベルト化しているが耐久性はあまり無いのかも。

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    2026年6月21日 12:25 masa!?さん
  • ド素人がフルコン導入しようとするとどうなるか1

    以前より興味があり、「やれたらいいなぁ」程度で、なかなか導入に踏ん切りがつかないでいました。 しかし先日お邪魔させてもらったツーリングで山登りの際、非力なだけではない、なにか別の不安定な要因もある感じがしました。もちろん原因があるはずなのでそれを潰せば治るはずなのですが、可能性がある部品を順番に変 ...

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    2026年6月10日 16:00 あなご 元A184Aさん
  • BSDを付けてみた

    安かったので、今回ハイエースとゼロワンに付けて見ました、ホロを付けたら、死角が増えるので 配線はバイク用なので短いですが、ゼロワンなら余裕でした シングルセンサーだから見かけもめだちません 今迄は、デジタルインナーミラーだったので、ぎょうらしいから、シンプルに 配線して、デジタルインナーミラー撤去 ...

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    2026年5月15日 21:37 dgcまるたろうさん
  • マフラーカバー

    孫がじっじの車と認識したので小学校行くようになったら乗せてあげようかとだいぶ前から構想していた火傷防止のカバーを付けてみた。 オリジナルのマフラーは車検用に取ってあるがカバーは無くても車検は通るので大幅に改造、笑 マフラー露出では触った瞬間に火傷かズボンが溶ける、せめて助手席の近くだけでもと思って ...

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    2026年5月4日 07:48 R16@yokohamaさん

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