ガレージを作ろう

現在のｍｙ車庫は、家賃４０００円。

詳細は、入口北向き。屋根あり。入口のシャッター無し。車庫の地面の左側半分がコンクリート（素人仕事）、右半分が土。普通車２台駐車可。電気水道無し。

まあ、自分の家のすぐ近く（徒歩２０秒）に屋根がついていて、雨が降ってもｚｅｒｏが濡れない環境があるだけでも感謝しなければならないですよね。
それに、なんといっても、屋根付きの駐車場としては、家賃も手頃でしょう。

しかし、すべてが最高なわけではないんです。
難点もいくつかあります。

①入口が北向きなので、直接車庫に日が射さないので、車庫はいつもジメ～とした感じ。
湿度があって、車にはあまり良い環境ではない。

②入口にシャッターやドアがないので、いつでも車庫はフルオーブン状態。
風が巻込んで車庫の中に、周りのゴミから葉っぱからいろんな物が、集まってくる。

③ｚｅｒｏはボディーカバーを掛けて、保管しているが、風でボディーカバーがあおられボディーに当たって、跡がつく事が多い。
さらにカバーの下側から砂が入ってくるために、トノカバーなどか汚れるのも、ネック。

④どんなにピカピカに磨いても、砂がカバーの中に入って擦れるからか、１週間で白っぽくなる。

これに、さらに追い討ちをかけるように、猫害がひどい(>_<)

トノカバーが毛だらけだったり、ボディーカバーやタイヤにオシッコをかけられたり。
しかも、猫のオシッコがこれまた臭い～
いつのまにか、ボディーカバーは猫の小便でプンプン臭ってます。

ある朝、出勤しようと車庫に行ってみたら、ｚｅｒｏのボディーカバーが外され、トノカバーも外されていた。
幸い何も取られていなかったが、警報機は作動していたし、サイドブレーキも降ろされていた。

これは、明らかに狙われている。

車に警報機をセットしていた事、ハンドルを外しておいた事が、良かったのかもしれない。
しかし、このままでは、車ごと持っていかれる可能性もある。
ヤバイ、どうしようか？

警報機はあまり感度を上げると、夜中に風や猫で警報機がピーピー誤作動したら、近所からクレームの嵐だから、これ以上の感度ＵＰは無理だし？

車庫にシャッターがあればなあ～
お！そうだ、ここにガレージを建てちゃえばいいんだ。

こうして、作戦名　プロジェクトＸはスタートした。
猫害、盗難の不毛な大地に悲願のガレージ建設を夢見て、過酷な戦いがスタートしようとしていた。
今から思えば無謀な計画の始まりだった。

一番簡単なのは、今の車庫にシャッターを付ける事。
この車庫にシャッターがついたら、最高の大人の隠れ家になりそうです。

しかし、シャッター計画には、大きな壁がありました。
それは、契約の問題です。

実はこの車庫、二階が貸し事務所になってます。
しかし、５年位ず～と空き部屋状態。
そこで、上の事務所に借りてが付くまでの間という約束で、大家さんから車庫だけを借りています。
したがって、いつ立ち退き命令が出るかわかりません。

それでも、大家さんがシャッターを付けてくれるなら、私に損害は出ませんが、月々４０００円の駐車料金で、大家さんがシャッターを付けてくれるとは、１００％考えられません。

この車庫を、１０年位借りられるという保証があるなら、私が借金してシャッターを付けてもいいんですが、いつ立ち退き命令が出るかわからないのでは、残念ながら作れません。

仕事の帰りに、車のワックスを買おうと思って、ホームセンターに寄った時、駐車場の脇にたくさんの材木が立て掛けてありました。

ひらめきました！
トライＤＩＹ(^-^)v

さっそく材木の長さと値段を一生懸命メモします。
その他にも、必要と思われる物をメモしていきます。
しかも、ラッキーな事に、今週は開店１周年記念セール中で、通常価格より安いようです。

さっそく家に帰ってから、車庫の設計図（見取り図）を作ります。
設計図をもとに、さっきメモしてきた、材木、ベニヤ、プラスチックの波板、トタン、木ネジ、アンカーボルト、金具、などの値段を参考に計算すると、なんと１５０００円で出来上がる予定です(^ヘ^)v

しかし、さすがに車庫を作るなら、木ネジをドライバーで１本１本止めるのは、不可能なので、インパクトドライバーは最低限必要です。
しかも、私の車庫には電源が無いので、充電式じゃないとダメです。

安くて、つかえそうなインパクトドライバーも、ちゃんとチェックしてきました。
お値段ズバリ６９８０円！
材料費とインパクトドライバーで合計２２０００円で出来上がる計算です！
しかし、素人がほんとうに車庫を作れるのだろか？

土曜日の朝一番で、ホームセンターに向かい、材料を手際良く買い漁ります。

お店のサービスカー（軽トラ）に材料を積み込み家まで運びます。
荷物をとりあえず、車庫に降ろしたら、大至急また軽トラを返して来ます。
時間が限られてるので、素早く行動しなければなりません。

帰って来たら、さあいよいよ作業開始です。

まずは、一番の基本となる車庫の下の枠部分を組み立てます。
ここがこの車庫の基礎部分になりますから、しっかり頑丈に組み立てます

やっぱり、インパクトドライバーを購入して正解でした。
釘の使用も考えたのですが、釘よりは明らかに木ネジのほうが、強度がありそうだし、材料の割れも少ないだろうと考えての事だったが、正解だったかもしれません。
やっぱり、機械は楽だし、なにより作業が早いのがいい。

次に、出来上がった枠組みを、地震や台風で飛ばされたり、動いたりしないようにコンクリーにアンカーを打って固定します。

アンカーは地面に３本、コンクリーの柱に２本打ち込みます。
基本となる木枠は、ガッチリ固定され動きません。
これなら、地震が来ても台風が来ても大丈夫なはずです。

今度は、縦に木を取り付けて、直方体の木箱を作っていきます。
当たり前ですが、車庫の高さは、この縦に取り付ける木の長さで決まります。

実は、設計段階からイロイロと悩んでいたのが、車庫の高さです。
ｚｅｒｏの最高地上高を考えると、１１０ｃｍあれば大丈夫ですが、私がｚｅｒｏから降りるのが非常に困難になります。

理想的には、私の身長プラス１０ｃｍの１８３ｃｍ位の高さがあれば、いいのでしょうが、そこまで車庫を高くすると、骨組をかなり丈夫にしなければ、倒れてしまう可能性があります。

骨組を丈夫にするイコール、材料費が高くなるという事になります。
材料費は、出来るだけ安く抑えなければなりません。
それに、そんなに車庫が高くては、天上を貼る事ができません。

そこで、私の建築物の構造計算の知識と、パソコンの知識をフルに活用します。

コンピューターに、私の身長、車庫の縦横の長さ、そして板材の重さ、断面積に対する強度、ねじれ強度、接種面の引っ張り強度などのデータ計算して入力します。
コンピューターは、三次元解析による強度分析を計算し、もっとも強度がある最適な長さを割り出します。

もちろん、地震、台風などのあらゆる災害をもシュミレションした結果、コンピューターが弾き出した答は、１４５ｃｍでした。

しかも、コンピューターが割り出した１４５ｃｍという答と、偶然にも一周年記念セールの目玉商品　一本１９８円の板材の長が１４５ｃｍで、ピタリと一致したのでありました。
世の中には、不思議な偶然もあるものである。

もし、目玉商品の板材のながさが、１６０ｃｍだったら、コンピューターの導き出した答はどうなっていただろか？

なにはともあれ、こうして車庫の高さは１４５ｃｍに決定した。

さて、話を製作現場に戻そう。
設計図にしたがって、長さを計り、木を切り木ネジを締め順調に組み立てていく。
完ぺきな、直方体が完成した。

いや、完成したはずであった。
設計図通りに、決められた長さに切り、決められたように組み立てたのに・・・・

なぜ？ｗｈｙ？なぜ？
なんで、なんで入口が台形なの？

風雲急を告げるなか、とりあえず長くなったので・・・
次回につづく