今度は、縦に木を取り付けて、直方体の木箱を作っていきます。
当たり前ですが、車庫の高さは、この縦に取り付ける木の長さで決まります。

実は、設計段階からイロイロと悩んでいたのが、車庫の高さです。
ｚｅｒｏの最高地上高を考えると、１１０ｃｍあれば大丈夫ですが、私がｚｅｒｏから降りるのが非常に困難になります。

理想的には、私の身長プラス１０ｃｍの１８３ｃｍ位の高さがあれば、いいのでしょうが、そこまで車庫を高くすると、骨組をかなり丈夫にしなければ、倒れてしまう可能性があります。

骨組を丈夫にするイコール、材料費が高くなるという事になります。
材料費は、出来るだけ安く抑えなければなりません。
それに、そんなに車庫が高くては、天上を貼る事ができません。

そこで、私の建築物の構造計算の知識と、パソコンの知識をフルに活用します。

コンピューターに、私の身長、車庫の縦横の長さ、そして板材の重さ、断面積に対する強度、ねじれ強度、接種面の引っ張り強度などのデータ計算して入力します。
コンピューターは、三次元解析による強度分析を計算し、もっとも強度がある最適な長さを割り出します。

もちろん、地震、台風などのあらゆる災害をもシュミレションした結果、コンピューターが弾き出した答は、１４５ｃｍでした。

しかも、コンピューターが割り出した１４５ｃｍという答と、偶然にも一周年記念セールの目玉商品　一本１９８円の板材の長が１４５ｃｍで、ピタリと一致したのでありました。
世の中には、不思議な偶然もあるものである。

もし、目玉商品の板材のながさが、１６０ｃｍだったら、コンピューターの導き出した答はどうなっていただろか？

なにはともあれ、こうして車庫の高さは１４５ｃｍに決定した。

さて、話を製作現場に戻そう。
設計図にしたがって、長さを計り、木を切り木ネジを締め順調に組み立てていく。
完ぺきな、直方体が完成した。

いや、完成したはずであった。
設計図通りに、決められた長さに切り、決められたように組み立てたのに・・・・

なぜ？ｗｈｙ？なぜ？
なんで、なんで入口が台形なの？

風雲急を告げるなか、とりあえず長くなったので・・・
次回につづく