シームレスな加速 - EX30クロスカントリー
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ていしあ
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ボルボ / EX30クロスカントリー
ウルトラ ツインモーター パフォーマンス_RHD (2025年) -
- レビュー日:2025年10月5日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 静かで街中では無敵に近い加速。手頃なボディサイズ(それでも幅は広すぎだと思う)。
- 不満な点
- ネットに繋がることがほぼ必須。通信量無料が終わったあとはどうなる?あまり節操のないステアリングフィール。これは運転支援が今ひとつなのかもしれない。
- 総評
-
インフォテイメントはGoogleそのもの。だから賛否両論あると思う。加速が鋭い一方で、ステアリングフィールは今ひとつ。運転支援では余計な介入が入りすぎなので、切った方が乗りやすいかも。運転を楽しむなら絶対にiX1の方を勧める。
これだと無駄に加速だけあるので、4WDが不要なら、間違いなくシングルモーターで十分。
- デザイン
- 4
- シンプルな内外装は飽きが来なくていいと思う。ただし、物入れが少なく、小物収納には困りそう。
- 走行性能
- 3
- パワー感は文句無し。一方でハンドリングは落ち着きがない。慣れもあるかもしれないが、ちょっといただけない。試乗時にわかってはいたのだが・・・。
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地は極めて良い。EVなので静かである。これ以上は望まないな。
- 積載性
- 無評価
- あまり物は積まないので、評価はなし。進展があれば追加します。
- 燃費
- 無評価
- これも不明。ほとんど気にしないので、無評価のままかも。
- 価格
- 3
- EVがどうしても欲しい人以外にはあまり勧めない。スタイルが気に入って、Googleのインフォテイメントを楽しみたい人向けかな。
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