NA6シンのブログ一覧

イギリス（ＭＡＺＤＡ．ＵＫ）で発売されていたスポーツブラックの日本版（ブラックチューンド）のカタログを入手したので、持っているイギリス版と比べてみた。 日本はグリーンのみと思ったけどイギリス同様に３色の発売でした。 ホワイトのカラー名は、クリスタルホワイトパールマイカでした、ＮＡ６のクリスタルホワ ...
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1993年3月に納車されてから今日までに150,000ｋｍ走った。 今までほとんど自分だけしか乗ることの無かった車なので私の実走距離。 でも、今までこの車一台だけで過ごしたわけじゃなく、1993年にセダンとピックアップトラックを持ちながら増車したのがロードスター。 セダンとピック ...
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私はＭ２ １００１とか０２とか２８とか０６も好きなＮＡ６オーナーですがＭ２オーナーじゃありません。 なんとなくＭ２オーナーじゃないから行っちゃいけないミーティングと勝手に決め付けていたのですが、行き始めてから６年が過ぎました。 敷居が高いと決め付けていたのは私自身でしたが、ミーティングに行って ...
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先週に続き、長距離移動に伴う不安材料の解消作業。 クラッチレリーズシリンダーは、前回の交換後4万キロ程度の走行でしたが、オイルのにじみが見られたことから交換することに。 今回はインナーパーツのみで大丈夫と判断しました。 これで安心度が少しだけ向上しました（＾＾；
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1993年に購入し、現在までの走行距離は148,000km ここ近年、年間の走行距離は3,000km程度で、もっぱら車庫の中に入れっぱなし。 ふと、ギアオイル・デフオイルの交換したのはいつだったかなって考えてけど思い出せない。 多分、ここ１０年は交換していないかも（笑） 思い立ったら何と ...
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月に何度しか乗らない（乗れない）ロードスターなので、雨の日には乗らないんだけど稀に雨に降られる日もある。 先週の日曜日に乗った時に、ゲリラ豪雨に遭遇して久しぶりに雨にあたったので汚れを落とすために洗車したんだけど、近年の洗車方法はドア下洗車なのです。 幌の上からホースで水を掛けると、サイドシルの ...
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最近、エンジンの吹けあがりが悪いと感じていて原因はエアエレメントかプラグかなって思っていたけど、なかなか手をつけられず盆休みの今日ようやくメンテナンスをすることに。 まずはＫ＆Ｎの純正形状エアーエレメントを洗浄。 そして次にプラグの洗浄。 装着しているプラグはボッシュの４極タイプで交換後にト ...
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集合場所まで140ｋｍ、ゆっくり行って3時間弱、9時集合だけどスタッフなんで早めに行くことに。 5：30に出ても余裕なんだけど5時過ぎに出発。365日朝は必ずシャワーを浴びなければならない性格なので出発時間より早く起きるのは当たり前なんだけど、この日の起床時間は1：30（笑）。22：30に就寝した ...
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おととい紀伊国屋書店で購入した本。 やっぱりまだ見ていない（笑） 帰宅途中にＴＳＵＴＡＹＡに寄ったら３冊あった。 多分、誰も購入していないと思う。ちなみに初版。 だって、地元でＮＡ乗っている人なんて少ないから（＾＾； 首都圏では欠品のようですが、お探しの方がいましたらぜひ地方に来て購入してくだ ...
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ＮＡ専用の本が発行されるととりあえず買っちゃう。 この本もモチロン初版本 買った事に満足し、いつでも読めると思って安心するとまったく読まない（笑） 三樹書房様のＮＡの本は、前に出たＮＡ／ＮＢメカニズムＢＯＯＫ、マツダ／ユーノスロードスター日本製ライトウエイトスポーツカーの開発物語もモチロン買って ...
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