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c.a.r.s

2007年08月26日

cooperS

コストコで頼まれものの買い物を済ませたあと、車を預けているショップへよってみました。
カムや今後の話をしてやはりKENTカムでいくことになりました。
アドバイスを頂いたみなさんありがとうございます。

話は変わり現在うちのトラベラーと同じ秋田のリペアショップでレストア待ち状態のクーパーSの話をちょっと聞いてきました。
上がって来たらイギリスのチューナーが作った秘蔵の7ポート・ヘッドが載るようです。「おどかしで店に置いておいたらおもしろいじゃん」だそうです。
完成が楽しみですね～
金額的には高すぎて売り物にはならないようですが・・・

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Posted at 2007/08/26 19:32:35

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グリーンピース 2007年8月26日 23:43 ７ポートヘッドって、吸気３の排気４？それともその逆？？どちらにしても怪物君になりそうですね...（汗	コメントへの返答 2007年8月26日 23:45 吸気4の排気3でした。ウェーバー2基が前を向いて付く格好です。 100HPoverの怪物君になるようです・・・
mini417 2007年8月27日 0:22 ツインカムのSですか～。アレは反則～！	コメントへの返答 2007年8月27日 0:31 ツインカムにしちゃうとミニの風情が失われちゃうような。もちろんこのSはツインカムにはならないのでご安心を。
BLADE@トト 2007年8月27日 1:06 7バルブ… YAMAHAのジェネシスより凄いヘッドですねぇ(￣◇￣;) YAMAHAがR1で4バルブに戻したってことで、マルチ化のメリットに「？」だったのですが…果たして(°ω°;)	コメントへの返答 2007年8月27日 7:42 バルブ数じゃなくてポート数が7です。さらに各ポート径がデカイのです。このヘッドは吸気4/排気3ポートで計7ポート。ノーマルは吸気2/排気3ですね。エンジン詳しくないのでちょっと怪しいですが（汗バルブ数は各気筒2バルブでノーマルと同じだったと思います。 5バルブってのがあったんですか・・・調べてみると吸気担当のカム山は3つになるんですね。おむすび？
C1000 2007年8月27日 2:36 カム決まりましたか？それは、スッキリ～うちのはまだまだ考え中！大切な所だからね。ウフフフフ～	コメントへの返答 2007年8月27日 7:55 乗りづらさ等あれこれ考慮して選択してくれてるのであとは任せてあります。 C1000号はどんなカムが入るのか楽しみですね～
BLADE@トト 2007年8月27日 13:12 あにゃ。。ポートって書いてありましたね(￣◇￣;) 寝惚けてたようです。。ごみん； FZシリーズが前傾45度の5バルブエンジンでしたねぇ。。懐かしすw

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グリーンピース 2007年8月26日 23:43 ７ポートヘッドって、吸気３の排気４？それともその逆？？どちらにしても怪物君になりそうですね...（汗	コメントへの返答 2007年8月26日 23:45 吸気4の排気3でした。ウェーバー2基が前を向いて付く格好です。 100HPoverの怪物君になるようです・・・
mini417 2007年8月27日 0:22 ツインカムのSですか～。アレは反則～！	コメントへの返答 2007年8月27日 0:31 ツインカムにしちゃうとミニの風情が失われちゃうような。もちろんこのSはツインカムにはならないのでご安心を。
BLADE@トト 2007年8月27日 1:06 7バルブ… YAMAHAのジェネシスより凄いヘッドですねぇ(￣◇￣;) YAMAHAがR1で4バルブに戻したってことで、マルチ化のメリットに「？」だったのですが…果たして(°ω°;)	コメントへの返答 2007年8月27日 7:42 バルブ数じゃなくてポート数が7です。さらに各ポート径がデカイのです。このヘッドは吸気4/排気3ポートで計7ポート。ノーマルは吸気2/排気3ですね。エンジン詳しくないのでちょっと怪しいですが（汗バルブ数は各気筒2バルブでノーマルと同じだったと思います。 5バルブってのがあったんですか・・・調べてみると吸気担当のカム山は3つになるんですね。おむすび？
C1000 2007年8月27日 2:36 カム決まりましたか？それは、スッキリ～うちのはまだまだ考え中！大切な所だからね。ウフフフフ～	コメントへの返答 2007年8月27日 7:55 乗りづらさ等あれこれ考慮して選択してくれてるのであとは任せてあります。 C1000号はどんなカムが入るのか楽しみですね～
BLADE@トト 2007年8月27日 13:12 あにゃ。。ポートって書いてありましたね(￣◇￣;) 寝惚けてたようです。。ごみん； FZシリーズが前傾45度の5バルブエンジンでしたねぇ。。懐かしすw

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