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作業日：2023年3月18日

チェーンカーバーからのオイル漏れ修理「その1」

Item: チェーンカーバーからのオイル漏れ修理「その1」
Author: みつもっち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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カムカバーからのオイル漏れ修理の際にも記載させていただいたチェーンカバーからのオイル漏れを修理しました。
写真は助手席側（エキゾーストの上）です。

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作業をするにあたり外すものは
・電動ファンとラジエター（作業スペース確保の為）
・エキマニとセンターパイプ、
・インテークのエアパイプ
上記3点に付随するセンサー類のコネクターとゴムホースとなります。
写真は運転席側の漏れの部分です。

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作業をするにあたり、水周りのホース類を外すためクーラントを抜いてしまうので、どうせならウォーターポンプとサーモスタッドも交換だ！ということで交換しました。
ウォーターポンプの品番は撮り忘れました。
日立の21110AA710でした。

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サーモスタッドは左の写真のとおりです。
取り付けはジグルバルブが上になるようにそっと収めます。

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乱雑な扱いでお叱りを受けそうですが、エキマニとインテーク関連の部品を外します。
（あとですべて清掃しています）
写真には写っていませんがセンターパイプも取り外しています。

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外れたチェーンカバーです。
チェーンカバーは32本のボルトで固定されています。
外周以外にも3本？程カバーの窪んだところにも入っているので忘れないように。
液ガスは強固でプライバーを使って開きます。

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付いている液ガスは綺麗に取り除き、オイルストーンでカバー、エンジン側共に整えます。

続きは「その2」で。

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