アッパーカウル補修

以前ブログに書きましたが、盛大にひっくり返ってしまい、ボロボロになってしまったVFR(´・ω・｀)
とりあえず公道を走れるようにするため、アッパーカウルを修理します。

かなり酷いので、中古買ってきて塗りかえることも考えましたが、ブルーの所は傷がほぼ無く、ブルーの調色が面倒くさい&送料含めるとカウル結構高いので、治します(　ﾟдﾟ)

途中の写真は撮ってないです(´・ω・｀)

まず、このカウルはABS樹脂製なので私の得意(?)とするFRPの樹脂は付きにくく、FRPだけでは治すことはできません(ｰｰ;)
ので、最初は接着剤に頼ります(　ﾟдﾟ)
アクリサンデー硬質アクリル用接着剤がABSにも使えますので、とりあえずそれで割れた所をくっつけます。
付いたら、割れた所とその周りを削り落とし、少しくぼませます。そして開き止めにガラス繊維を貼って、パテ整形して、マスキングして、塗装で完成です。
少し窪ませるのは、整形する際に、せっかく貼った繊維が切れないようにするためです。

塗装したら、できるだけ早くマスキングを剥がします。すると、塗装の切れ目が綺麗に切れます。

乾燥待ちの間に、砕けたスイッチボックス、スロットルグリップを取り替え、曲がってしまったステーを戻しました(まだ戻りきってない(　ﾟдﾟ)

とりあえずこれで、ヘッドライト,ウインカー,ミラーが取り付けられるので、公道を走行して問題ありません(ｰｰ;)

走ってみた所、手を離してみてもハンドルの振れもなく、フレームは大丈夫そうです。が、何故か以前はアイドリング時に鳴っていたタペット音が酷くなってました(´・ω・｀)
これは早く治さねば…
あとアンダーカウルも修理せねば…