やっと元通り (カウル修理

コケてボロボロにしてしまったVFRの修理最終回です(´･Д･)」

最終回はサイドカウルです。
カウルを外してびっくり、なんとカウルにボルトが刺さってました((((；ﾟДﾟ)))))))
でもこのボルトでブレーキがかかったおかげでフェンスに突っ込む手前で止まってくれたのかもしれないので感謝です(´・ω・｀)
まぁ本来力のかからないカウルでブレーキがかかったのでステーがおかしな曲がり方をしてたのですが(ｰｰ;)
写真は片側しか撮ってませんが、反対側は以前治したところが割れてしまってます。

一部飛んで行ってしまったボルトとクリップを注文しました。
nc21はカウルのボルトが片側2本、計4本だけスタッドになってます(´･Д･)」
VFR用の部品番号64507-mj4-000 6×14スタッドは廃盤になってましたが、ないと困るのでネット上を探し回ること1週間、部品番号の真ん中(この場合はmj4にあたる部分)が機種を示しているらしく、前後が一致すると使える可能性がなきにしもあらずという情報を見つけ、試しに検索してみると、あっさり出てきました(ｰｰ;)
CBR900RR用と書かれた6×14のスタッド。画像を見る限り全く一緒(　ﾟдﾟ)
その部品番号は64507-mn4-000
なんと一文字違うだけ(ｰｰ;)注文して手元に届いて比べてみても全く同じヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
まだ手に入ってよかったです(´･Д･)」

はい
いつものようにFRPとパテで治して塗装完了です←作業は撮ってない(ｰｰ;)

今回はあまり綺麗な仕上がりにならず、オマケにゴールドの色が合わず私的に不満の残る仕上がりとなってしまいました(~_~;)

あとはHONDAステッカーを貼ったら完成です。注文したステッカーが届くのを待ちましょう(´･Д･)」

あ、いつのまにかスクリーンが替わってますが、某オクで拾ってきた傷モノ(写真ではわからなかったorz)スクリーンをスピードナットではなく、普通のトラスボルトとナットで留めてます(　ﾟдﾟ)

7/20 追記
ステッカー届いたので貼りました〜

これで物足りない感が無くなりましたw
やっと元通り…いや、こける前と比べるとブレーキが強化(?)されてますね(´･Д･)」

転けたのが6/21なので丁度1ヶ月ですね(ｰｰ;)
もう転けたくないですね…お金かかるし(´・ω・｀)