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マッサんの愛車 [アウディ TT クーペ]

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整備手帳

作業日：2016年10月30日

ソレノイド交換

Item: ソレノイド交換
Author: マッサん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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タービン交換から一年以上経過しました。
他のターボ車でアクセルを全開した時に、我がTTに不満がわきました！
そうです、タービンを労る為に壊れてブーストが1.0までしか上がらない純正品に戻していました。
多分、１８０馬力程度だったのではと思います。
９，０００kmを無事に走りましたし、不具合もなく
そろそろノーマル＋のパワーが欲しくて交換しました。
1.0は単なる通過点です。

低速トルクも上がった様な気がするのは気のせいでしょうか？

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この記事へのコメント

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ボースン

2016年11月1日 8:45

お早う御座います。

以前取り付けてあった、1.3まで上がるノーマルに交換されたのでしょうか？
うちのRED-TT君も歳とったからか、ブースト効いてるなーって時と（走り出してすぐくらい）、なにか鈍いなーって感じる時が有るんですが、
N75が怪しいんでしょうか。

記事読んで思っちゃいました。

コメントへの返答

2016年11月1日 23:19

こんばんは。
コメント有難うございます。

以前一瞬付けていました、それです。
ブースト計を見ていると分かりますが
1.0を超えてからが速いTTです。

今回は、1.4くらいまで行っているように思いますが、ピークホールド機能がないので
欲目の＋かもしれません(^-^)

プロフィール

「[整備] #いろんなのオイル交換備忘録 https://minkara.carview.co.jp/userid/2403883/car/2770699/6027468/note.aspx」

何シテル？ 10/01 19:32

マッサん

車歴（駆動方式 4WDターボは6台、FF9台、FR8台、MR2台） 2019年現在 MR1、4wd1、FF1 追加どうぞよろし...

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