BOW005Rのブログ一覧

いえ、単なるタイヤローテーション中のイタズラショットです。

減り具合は前後であまり差はなかったのですが、
フロントに履いていたタイヤをちょっと休ませる（？）ために
ローテーションしました。

来年５月の車検までは何とか持ってくれるといいのですが…。



ワイパーラバーの交換もしました。
洗車グッズと併せ、イエローハットのWebクーポンで１０％OFFでの購入です。
我がインテRは、運転席側のワイパーブレードを５５０ｍｍ→６００ｍｍ
にサイズUPしているので、ラバーもそれに合わせて。

助手席側のお古は、数ｃｍカットしてステップワゴンのリアワイパーへ。



他、ウインドウウォッシャー液を補充したり、
ディーラーでパーツ発注したりなど、

こまごまとした作業をした１日でした。

今日の出勤時、２つのメーターの電圧表示の違いに注目しました。
結果、テクトムのマルチメーターと、今回取り付けたオートゲージの電圧計は、
ほぼ同じ表示でした。オートゲージ、侮れません。
お手頃価格でいいお仕事をしています。
ますます気に入りました。

ところで、家を出てすぐの曲がり角で車の異常に気づきました！
なんと、ウインカーがつきません。
リレーのチカチカ音もしません。
昨日、ヒューズBOX付近をいじった際にリレーの配線が抜けてしまったか、
何かの弾みでショートしてヒューズが飛んだか…。
何とか職場には無事に着きました。

仕事が一段落付いた午後、運転席足下に頭をつっこんで
ヒューズBOXをのぞくと…。
リレーの配線が１本外れていました。

自分のインテRはウインカーバルブをLED化しているので、
リレーもハイフラ防止の社外品を取り付けています。
純正リレーとはサイズが異なり、リレーのコネクターにはまらないので、
本体はタイラップで固定し、配線を延長してヒューズBOX上部のリレーのコネクターに
つないでいるのです。

他車に迷惑をかけたり、白黒の車のお世話になったりしなくて良かったです。
DIYは自己責任、気をつけなければ。

今日は家事と育児の隙を見て２回に分けてDIY作業（前回の続き）をしました。
途中、ちょっとしたハプニングはありましたが、無事、取り付けができました。

お手頃価格のメーターですが、思ったよりもクオリティーが高く、結構気に入っています。
これでメーターとしての精度と耐久性が高ければ文句なしです。
しばらくはテクトムのマルチメーターを電圧表示にして見比べようと思います。

電圧計としての能力に問題がなければ、マルチメーターは水温表示に固定できます。

次はやはり本格的な水温計・油圧計（・油温計）が欲しいです。

昨日、途中でお預けとなった電圧計取り付けですが、
さすがに平日は外での作業時間がとれません。
家の中でできることだけを済ませました。

その１
配線が短いので延長。

その２
ヒューズBOX上部の未使用コネクタ（純正オプション用）から
各種電源を取り出す配線キットを購入。

配線の延長は、モトの線が細く、念のため半田付けもしたので
ちょっと時間がかかりました。


あとは車での作業。

明後日(祝日）時間がとれますように…。

先日、勢いでポチっとしたモノが日曜日に届きました。
Defiです。


…と言いたいところですが、オートゲージです。
電圧計なので、それごときにDefiを奮発することはできず。
オートゲージのお試し的な意味合いもあります。

開封してみると、作りや質感は思ったよりは悪くはないです。
さすがに国内有名メーカー製には及ばないものの、
チープすぎるということはないと思います。

では取り付け！と作業を始めて間もなく、
昼寝中だった息子が起きてしまい、やむなく中断。
配線の取り回しやメーター本体の設置位置を
大まかに決めたところまででした。