| メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシアカスタムハイブリッド カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | フルオプション全部載せでした^ ^ |
| 不満な点 | ダイハツと比べると質感が若干劣るのかなと |
| 総評 |
スーパーハイトワゴンとしてはハイブリッドやターボも良く回りパドルシフトなど多彩な機能もありました。 が手放すまで一度もパドルシフトで走ったことはなかったですね。 |
| デザイン |
5
外装はデビュー当時のCMで一目惚れ
オラ感が良かったのでその方向でカスタムしました。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ダイハツよりターボも良く効くような感じで速いなと思いますが
なんとなくボディ剛性はタントの方があるような感じでした |
| 乗り心地 |
2
自分のせいですが車高調にせずダウンサス＋17インチアルミのため最悪に悪かったです
|
| 積載性 |
4
後席がフルフラットになるのでダンボールゴミなどまとめて捨てに行く時とかは余裕の容量でした
|
| 燃費 |
3
通勤距離が近かったためハイブリッドの充電がほぼなかったのでEV走行にならず
それほど伸びませんでしたね |
| 価格 |
4
購入事フルオプション最上級モデルもあって260万超えましたが
バブルのおかげで4年乗って155万で売れたのでファンクロスと差し替えしました |
| 故障経験 |
純正8インチナビが何度かGPSが拾えずずーっと9:00のまま半日とか それくらいでたいした故障はなかったです |
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