つぐぴょんのブログ一覧

昨年、アドレスＶ１２５からアドレス１２５（ＤＴ１１Ａ）に乗り換えました。
若干異音がしますが、一応乗れます。安かったんですがそれが原因かなあ？
下回りを見るとオイルがじわじわっと漏れていたので、おそらく腰上のガスケットです。新年早々意を決して分解しました。

関連のページを参考にしました。
DT11Aの記事って少ないですねー
みんな載せようぜ！！！


まずはエンジンを切り離して・・・


切り離せました


このあたりから漏れてるっぽいです


ヘッドを外しました

あとは写真無いですが、シリンダを外して、ガスケット（紙）を一生懸命剝がしました。
新しいガスケットを取り付けて、ピストンリングの向きをスズキの標準的な角度に合わせてシリンダを取り付けしました。

カムチェーンテンショナーのキャップがボロボロになってて、中に入って動きが悪かったですが、ボロボロになったゴムを出せる分だけ出したら多少動きがよくなりました。（ほんとは交換ですかねー）

トルクの資料が無いので、V125の資料を参考にしました。

組み立て後はオイル交換もしたせいか、少し静かになりました。
しばらく様子を見ます。

家族から、セレナの後ろに乗っていると乗り心地が悪い！！とクレーム・・・ではなくお申し出が。

後部座席にはあまり乗らないしなー。ほんとかなー？と思い、乗ってみたら揺れるような気がする！？
車を揺らしてみると、後ろの方が揺れる感じがします。

サスは４輪ともC27HS用を付けていますが、購入時の距離情報が正しければ58000km乗ったことになりますが・・・
フロントは問題なさそうなので、リアのみカヤバNewSRにしようかな。

日立のドラム型洗濯機をジャンクで入手したんですが、糸くずフィルターエラー？
ちゃんと入ってるぞ？調べたらフィルターがセットされる所のスイッチがよく不良になるらしい。スイッチは1700円？
という事で直結！

先日ジモティで入手したドラム型洗濯機ですが、写真に騙されて旧機種を高めに買ってしまいました。しかも汚い！！！


ドラム自体も綺麗にしました。



内部も清掃・・・砂だらけでした。



掃除した後に洗濯してみたら給水エラー。給水弁をバラしたらダイアフラムが劣化していました。amazonで同一サイズを入手して交換したらとりあえず洗濯はできるようになりました。





乾燥していたらC41エラーが出ました。。。手がかかるなー
ヒーポンユニットの異常とな・・


ＮＴＣサーミスタが腐食しているようでした。


4か所中３つをamazonで5Kのものと交換してみました。




動くかな～
とりあえず試運転では動きました。

以前、エコキュートがサーミスタ不良で温度が測れず動作不良を起こして修理したことがあったので、それをヒントにしてみました。

最近、セレナのエンジンをかける時になんだかかぶってる感じでかかりが少し悪くなってきました。まずはエアクリーナーをポチりました。

プラグ交換してから６万キロ、イグニッションコイル無交換で１６万キロ超えてるので、とりあえずイグニッションコイル交換しようかな・・・とポチった後でもしかしてエアダクトホースかな？と思い、エアクリーナー交換ついでで外してみたら見事に穴が開いていました。

とりあえず応急処置して、安価なエアダクトを探すためにネットで探しています・・・
白いビニテなので包帯巻いてる感じですね

不具合が次々出てくるなあ。