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Redhat6マシンからmountとかfstabでWindows2012R2の共有フォルダをマウントしたい！でもできない！なんだよmount error(112): Host is downとか！

mountコマンドでvers="2.0"とかしてもダメ
それは、RedHat6(CentOS6)がSMB1.0接続しかサポートしてないからー。


マウントしたい時はWindows2012R2にて
サーバーマネージャーの[管理]メニューから[役割と機能の追加]ー[役割と機能の追加ウィザード]－[機能]－「SMB 1.0/CIFS ファイル共有のサポート」をチェックして使えるようにしましょう。

これがわかるまで1日無駄に過ごした・・・

久しぶりにバイク（原付）いじりをしました。
かなり年数が経ったせいか、坂を上る時などトルクが弱くなってきました。
プラグ交換はしたのですが、少ししか変わらず・・・
そのためピストン交換をすることにしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/240502/car/2996981/6549304/note.aspx

難易度はヴェクスターとそんなに変わらなかったです。
が、
こんな所（カムチェーンガイド）が溶けてる・・・・
乳化したオイルかなと思ったら違いました



よく今まで無事に走れていたなあ
早速部品注文しに行きました。しばらく原付乗れません・・・・

後輪のブレーキがキーキーうるさいのでパッド交換してみました。
モノタロウでMKカシヤマ製、2790円で入手しました。


既存のものもそんなに減ってるわけではないですが・・・
シムにバイク用のブレーキパッドグリスを塗りました。


スライドピンボルトは規定トルクで締めました。


交換後はキーキー音もなく快適になりました。

今までチェキはInstax mini 50を使っていたんですが、残り枚数表示の液晶が怪しくて買い替えようかなあと思っていました。

たまたまヤフオクでInstax mini 70を発見！シャッターが切れないというジャンク品でした。

早速落札して調べてみた所、フタ開閉のセンサー役のスイッチが不良で、枚数0のまま
正常に動かなっただけでした。

分解は上部をバラしてネジを取り、前面を外します。その後後部を外すという流れです。

スイッチも精密ドライバーで分解して直しました。

現行商品ということもありお安く入手できてラッキーでした！！

前に乗っていたセレナC25 20Gはバックドアにオートクロージャーが付いていました。それが普通だと思って乗っていたんですが、買い替えたC26は付いておらず・・・

調べた所、C25のオートクロージャが移植できたそうな？しまった・・・・もう売っちゃったし・・・

気を取り直してヤフオクでクロージャー本体・コントロールボックスをゲット。ハーネスはC25のは使えないようだったのでamazonでハーネスをゲットしました。
ディーラーで部品買うよりamazonの方が500円くらい安かったです。

週末は雨みたいなので今日仕事を早上がりして取付しました。満足です～！
関連のページ見て組みました。