だいずぱぱのブログ一覧

歩道と車道で道をふさぐ馬鹿ガキ。
近づいても避けようともせず、写真を撮られてもにやけてこっち見てる。
それがこちら(個人特定が出来ないようにぼかします)。



写真撮ってそのまま進んで「邪魔」と一言言ったら、「すみませーん」と軽く言いながらようやくどけた。

その後歩いて通過したら、後ろから

「写真撮られた？」
「まじで？」
「肖像権」

とか言ったので、踵を返して「今言ったの誰だ？」と言ったら全員下向いて黙り込む。
すぐ隣が学校だったので、ここの生徒だな？と確認をしてそれ以上は何も言わずそのまま立ち去ったけど…

チャリに乗って歩道をふさぐとか道交法違反をしておきながら、自分らの肖像権とか権利だけ主張って、クズ過ぎるだろw
まあ、最近よくある義務を果たしてないくせに権利だけ主張するクズと同じだな。

あと、なんで自分らに非があるくせに喧嘩売るような発言を聞こえるようにするんだろうか？
おっさんは耳が遠いとでも思ってたんか？w
ちょっとおかしいやつだと手を出すやつだっているのに、なんで自分らからトラブルを引き込もうとするかな。
想像力がないというか…馬鹿というか…

取り合えず、お前らが生きようが死のうが赤の他人なんでどうでも良いけど迷惑はかけんな。
ぼったくられてる税金がお前らには投入されてるって忘れんな、ボケ。

こちらの信号が青になったので進もうとしたら、信号無視して突っ込んできた馬鹿チャリ女が出現。
一瞬「おれが信号無視してしまった?」と信号見直しちゃったじゃないかw

急停車して事故にはならなかったのでこちらが進もうとすると、このクソ女何を思ったか前を横切って行きやがった…
お前…信号無視またすんのかい…

この交差点は歩行者用の信号が横断歩道側にはなく、補助標識もない横3連の信号機のみの交差点。

そういう馬鹿が生息してるのは知ってたけど、横3連の信号機は車専用と思ってる馬鹿がいるので今回もそんな感じなんだろうなw
横断歩道側は信号がないので車が止まったから行った位の感覚なのかも…つーかお前チャリだからそもそも車両扱いだから車用だとしても従えよ(苦笑

横3連の信号機は補助標識などで特別に指定がない限りは車だけではなく歩行者・自転車全てが従う必要があるって事くらい覚えとけ。

まじでこういう輩は○ねばいい。

今朝買い物をして帰りの出来事。


このように、逆走チャリがいて対向車がこれずうちも停止。
この後対向車を先に行かせた。


この時点で、「逆走すんな・自転車は左側通行だろ」と注意。
ただキョトンとして何言ってんだという表情(苦笑
すると…


後ろから後部にガキを乗せたトンボの目みたいなグラサンした母親チャリが近づいてきて停止。
あまりにも酷かったので、「親まで逆走ってどういうことだ・ちゃんと逆走しないように教えろ」と罵声を浴びせる様に注意w
すると、ごそごそし始めてまさか…と思ったら…


ちょっとわかりにくいですが、予想通りスマホを取り出しカメラを向けて撮影会開始(爆
お前…その前に邪魔にならない安全な歩道に移動するとか、先にやることあるだろ。
信号が青になったので、通過する際ガン見しながら中指立てておきましたw

そもそも、逆走してて車を妨害したのはお前のガキで、そこに来て注意するとか歩道側に移動するとかならまだしも、真っ先にしたことがカメラ出して撮影って(苦笑
こういう親が育てるから二人して平気でこういう場所で待てるんだろうね。
完全に巻き込んでくださいって言ってるしw
真っ先にすることがカメラ出すって…人によっては「お前今撮影しただろ」と因縁付けられてトラブルになるリスクがあるのにそういうことも想像できないんかね？

…あ、そういう想像が出来ないから、逆走しても平気だし注意されても逆ギレしてカメラ出すしってことかw
後ろにガキまで乗せてよくやるよ。

普通ならスルーですけど、撮影までしたようだしこういう輩は自分の都合のいいところだけ切り取って被害者面するの得意だから、保身のためにこちらからも念のため証拠を残しておきますw

肖像権等あるので写真は目線とか入れてるけど、オリジナルのドラレコ映像にはバッチリ顔写ってるんでそちらも厳重に証拠映像として保管しておきます。

追伸)
こういう輩のために自分の納めた税金の一部が子育て支援とかでいってると思うと腹が立って仕方ない。
自分から死にに行くような行為してる連中に支援とか無駄じゃね？

5月18日にC63S EパフォーマンスをF1エディションからエディションピークへ乗り換えました。



誰も興味はないでしょうけど、同じC63S Eパフォーマンスの別エディションに乗り換えた理由などをつらつらと書いてみようかとw
お暇な方はお付き合いください<(_ _)>

一番の理由は、4月下旬に祖母の1周忌で実家に帰ってから色々と考えて、少し車に掛けるコストを削減して他に使おうかなーとうっすらと考え始めてたところにタイミング良くエディションピークの話があり…
A45SとC63Sの2台を下取りで手出しなしか少しくらいの手出しで済むならまとめる意味はあるかなーとと担当さんに相談したところ、

・A45SとC63Sの2台の現状の下取り価格
・今までの不具合等の経緯も含めて担当さんがかなり頑張って下取り価格にそれなりに上乗せ
・少しの手出し

という内容で乗り換えが出来ることになりました。
これで毎月の保険などの諸経費について少しはコスト削減できることに。

では、何故わざわざ同じC63Sのエディションピークにしたのかというと…

次のC63S関連のフェイスリフト(マイナーチェンジ)でV8復活やCLEと同じ直6が載るとか色々と噂がありますが、

・個人的にはV8や直6とかに興味がない(V8・直6というだけではそそられない)
・次のデザインはEクラスや新型CLA、開発中のCクラスフェイスリフトリーク写真などのようにランプ類にまでスリーポインテッドスターをデザインに入れた感じで好みではない

ということで、現行の直4 PHEVが個人的にはベストバイ。

F1エディションはモデルイヤーがMP202401ベースだったが、エディションピークはMP202502がベースになりF1エディションではなかった安全装備が復活したり、オプションなどで流用して付けられないかなーと調べたりしてたものが標準装備になったというのも大きな要因。

・PRE-SAFEが装備(F1エディションではPRE-SAFEはなくPRE-SAFEインパルスサイドのみ装備)
・リアシート用エアコンコントロールパネル(本国ではメーカーオプションでは選べた、Bピラーには吹き出し口はない)
・カーボンセラミックブレーキ標準装備(カーボンセラミックブレーキとセットのキャリパー色が赤ではなくなる方が本命)







あとは…F1エディションが購入後から色々な不具合があり(トータルで数ヶ月はディーラーに入庫状態だった位)、保証だったので費用は発生していないが実費だと100万以上のパーツ交換などを行っていて「ハズレ個体？」と疑惑を持っていたので、その辺りの不具合も解消されているんじゃないの？という淡い期待感もあり(苦笑

おまけとして…F1エディションであった純正ドラレコとの相性問題疑惑も、モデルイヤーが違うのでもしかしたら解決しているかもということで、あえて今回も純正ドラレコを取り付けてもらう事にしましたw
最悪、エディションピークでも発生してやはり我慢できない時は社外のドラレコに入れ替えればいいやと言うことで、あくまで個人的な興味でアホアホチャレンジをしてみることに(苦笑

本日時点でまだ200kmほどしか走っていないですが、シフトショックなどはほぼ感じないくらい制御されているし、MBUXもアップデートされていたりとそれなりに手を入れているようです。
充電も何度かやってみたりしてますが、今のところ放置しておくだけでバッテリーが消費されるようなことも発生してません。

そこそこアップデートや手を入れられているせいで、個人的に改悪と思えるところや不具合っぽい挙動も出てますが、ここは相変わらずのクオリティということでw

ちなみに、改悪と思えるところは、

・GPSで位置を記録して路地などを出る際にフロントカメラ自動起動する機能が削除
・プラグインで充電する際の、上限充電設定(10%区切りで上限指定可能)がなくなり手動で途中でやめない限りは100%まで必ず充電される

といったところです。

まあ、いずれにしても個人的には直4のC63S Eパフォーマンスは満足できる車両ということでw

MSでちょっとやりたいことがあり、フロントガラスへのレー探貼付を考えてるが…

保安基準では、フロントガラスは上部20%以内にしか貼り付けることが出来ず、さらには貼り付けできるものも細かく規定されてる。
当然その貼り付けて良いものにレー探は含まれず(苦笑
しかし、フロントガラスには多くの場合で周りの縁の部分が黒くなっている(紫外線などから接着剤を保護するために黒くしてあるとか…)ので、そこならOKじゃないの？と。
実際メルセデスDではOKで、最近まであったA45SやC63Sも黒縁に貼り付けてあった。

ただ、うちの主治医であるマツダDには以前確認した際に「黒縁もフロントガラスなんだから駄目」と言われてたので、その時は素直に諦めてたけど今回はどうしても上から吊るしたい状況だったので、担当さんには申し訳ないが国交省に直接確認してみた(担当さんごめんなさ<(_ _)>)

…と長い前振りだったけど、結論は、

黒縁部分に貼ってあっても、それ自体は保安基準に違反しないし車検には影響しない
保安基準上のフロントガラスとは、物理的なガラス部分ではなく開口部(クリア部分)のことであって黒縁部分は含まれない

ということだった。
ただし、

貼付以外の部分でNGになる可能性はある(貼り付けたものが場所や大きさによっては視界を邪魔するなど)
D等の整備工場によっては、保安基準上は問題なくてもコンプライアンスやリスクヘッジのために取付をNGとしている場合がある

ということも(まあ当然だわな)。

ということで、上記を踏まえて担当さんに再度確認したところ、コンプライアンスでNGということではない(D検査官の解釈の違い)ため国交省がそういう回答ならOKですとのことになったw

注意として、今回自分で確認して相談したらOKになっただけであり、全ての場合で上記のことが適用されるということではないので、あくまで参考ということでお願いできればと思います。
担当のDや整備工場によっては、国交省の回答がこうだと言っても「うちはNGでやっとんねん、知らんがな。文句があるなら他所行けや」と言われる場合もあるでしょうしw

一応、通話履歴を記録として残しておきますw