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イイね!
2016年12月01日

やるじゃんマツダ、でも…

対歩行者自動ブレーキの評価で、マツダのアクセラが最高得点の70.5点(71点満点)を獲得ということです。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000234.html

やるじゃん、マツダ。

とは思うのですが…

うちのアクセラでもユニット交換したり、他の方も含めて曇りエラーで無効にされたりと、動作する以前の問題が多すぎたら意味ないんじゃね?

というのが本音です。
動作すれば性能はしっかりしてるよ、動作すればねっていうのじゃ、特に安全装備は意味ないでしょ(爆

あとは、

この件で調子に乗らないでね(ハート

と思います(毒
とりあえず、曇りエラーの原因と思われるセンサーの誤認識について対策してる件、速やかにお願いねw
ブログ一覧 | 車関連 | クルマ
Posted at 2016/12/01 11:45:41

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こんばんは、
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2016年12月1日 12:10
どのみちMC前のうちのこは歩行者検知してくれない。😢
まあ、安全に関わる機能を都度バージョンアップするのは良いことなんですけどね。(でもオーナーとしては、、)
コメントへの返答
2016年12月1日 13:16
安全装備に限らず、アップデートの間隔が短すぎてがっかり感が半端ないですよね(汗
買うタイミングが今まで以上に難しくなってきますしw
GVCとか認証が必要な機能は無理なのはわかりますけど、安全装備は後付けで費用がかかってもアップデートできたらユーザとしてうれしいですね。
マツダ(というか全ての自動車メーカー)としては、新しい機能が欲しければ買い換えてねってことでしょうけどw
2016年12月1日 21:41
うちのアクセラも度々 警告灯が点灯して機能不全に陥るので、手放しで喜べないのが残念です。

海外でも自動運転での死亡事故が数件あったりで、車載カメラで制御する自動運転や自動ブレーキなどのを100%信じるのはまだまだ難しく、いざという時の補助的な感じで捉えてるほうがいいのかなと思ってます。

あと、高齢者を中心に「踏み間違え」による事故も多発してますので、ある年齢以上の方は安全装備の備わった車以外の運転を規制していく必要はあると思います。
そのためにも、安全装備に関しては99%不具合が発生しないくらい 、精度の高い製品ができる事を願うばかりです。
コメントへの返答
2016年12月1日 22:55
マツコネは最悪なくても運転に支障はないですけど、安全装備は誤作動するだけでも致命的なこともあるので精度はあげてほしいですよね。

明日スタッドレスへ換装する為にDへ行くので、「性能評価1位でも、動作前に不具合が多すぎたら意味ないですよねー」と冗談交じりに行っておきますw

プロフィール

「塗装ハゲで補償交換になるフロントキャリパーがBOからようやく予定が出てきた。
今回のパーツは4ヶ月か…まあ早い方だなw」
何シテル?   08/22 14:26
2015年3月25日
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