無期限入院

SCBSシステムエラーの件で、ディーラへ行きました。
エラーコードの内容は

AT誤発進超音波センサーの左側(助手席側)に不具合がある

でした(あれ？どっかで聞いたことあるな…)。
センサーの感度状況をモニタリングしてみると、2m先にものがあっても無反応、近づけても無反応、1mくらいまで近づけるといきなり距離を検出、と思ったら無反応…
右側はちゃんと2m時点でも距離を検出し、近づけると検出距離が199、198、197…とちゃんと減っていくそうです。
2つのエラーコードが出ていたようですが、いずれも左のセンサー不具合でした。

ということで、部品交換して…というわけにはいかず。
理由は、

前回の部品交換した際も左側センサーの不具合

があったので、なぜ左側だけ？という疑問があり、

たまたま偶然が重なった？
それとも何か他に隠れた不具合がある？
もしかしてハーネス等も含めた構造上の欠陥が何かある？

と、勘ぐり出すとキリがなくなり、担当さんも前回と同じ部品が続けてエラーになっている以上交換して終了とはしたくないということで、そのまま車を置いて帰ってきました。

1ヶ月でも2ヶ月でもなんなら1年でもいいし、年超してもいいし、とにかく宜しくということで預けてきましたので、無期限入院です(爆

再発してからはついたり消えたりが頻発していて、昨日なんか信号待ちのi-Stop中にいきなり警告灯が点灯でしたｗ
どういうエラーの時にはマツコネウォーニングにどんなメッセージが表示されるか一覧を見せてもらったんですが、SCBSシステムエラーの表示がされるときはフォワードセンシングカメラの不具合ってなってました。
でも、実際今出ているエラーコードはAT誤発進超音波センサーのもの…
このあたりも、マツダがちゃんと把握できていないってことを示してるのかもしれません(毒
実際、コンチネンタルから部品も含めたシステム一式を購入して採用しているはずで、マツダの完全な独自開発ではなければ把握も仕切れないんでしょう。

ぶっちゃけ、なんか22XDに対して熱というか愛着というか、なんかどうでも良くなってきました。
納車されて2ヶ月ちょっとですが、まともに週末使用できたのって半分くらい。
あとは、平日も含めてこの件で何度足を運んだことか。
かなり古い中古車を買ったんならまだしも、新車買っておいてこのストレスはもうそろそろ限界かも…
人馬一体とかどこ吹く風です(爆
エラー頻発で一体どころか信頼できないんですから(毒

マツダスピードアクセラなんか余計な装備がないせいか、オイル交換などのメンテ以外でDへ行くことなく普通に1万キロとか2万キロとか走ってますけど、やっぱり安全装備は将来的には必要(というか義務づけられる？)でしょうけどシンプルな方がいいですねｗ