自車位置演算ユニットの効果

先日、レトロフィットキットと一緒に取り付けた自車位置演算ユニットですが、効果があったようです。
以前書いた「マツコネが必ず道を間違える場所」ですが、この場所で正しい自車位置を示すようになりましたｗ

自車位置演算ユニットを取り付けていない場合はどうなっていたかは、上記ブログを改めて見て頂くとして、今回動画を撮影してみました。
分かりづらいですが、走行ルートは以前のブログと同じ箇所です。



分岐前に多少ふらふらとしていますが、しっかりと右側の橋へ進んでいきました。
もともと、自車位置演算ユニットが最初から搭載されているCX-5などでは問題なく正しい方を走行していることになっていたので、アクセラでも自車位置演算ユニットの効果はしっかりとあったということになります。
今までずれてた場所でずれなくなったという自己満足以外の何物でもありませんが(爆

CarPlayについては、対応アプリも少なくメリットは現時点ではほとんどなく、対応しているマップアプリ・ナビアプリを使えば最新の状態のものを使えるくらいしかありませんでした(使い勝手については…)。
ですので、レトロフィットキットについては微妙になりますが、自車位置演算ユニットについては自車位置が正しくなるという点で、レトロフィットキットよりはまだおすすめできるかと。
ただ、数万円払ってまで必要かと言われたら…結局微妙なんですけどね(苦笑
私は単純に試してみたかったという好奇心と、ちょっと仕事にも絡んでる部分があるので取り付けましたが、人に勧めるかといえば絶対取り付けた方がいいとは言えないですね。

自車位置も演算ユニットがなくても、大きく困ることはさほどないでしょうし(実際なかったｗ)、CarPlay対応のマップアプリ・ナビアプリが優秀かと言われればマツコネナビの方がまだマシという部分もあるので。

ちなみに、レトロフィットキットや自車位置演算ユニットが取り付けられているからといってマツダDので下取り価格が増えることはないということでした(爆