マツスピ車検合格

■2020/08/20 17:15補足を追記しました。

本日、予約して陸運局持ち込み車検を受けてきました。
フロント社外ブレーキキャリパーキット・リア大径化ローターの社外セットですが、無事通過しました。

流れとしては、

1.通常検査ラインで、フロント社外キャリパーキット・リア大径化ローターについてこちらが何もいわなくても検査官に即バレw
2.その後、そのまま通常検査ラインを通過
3.通常検査ライン通過後、別ラインへ強制連行w
4.別ラインで、キャリパー構造やローター内外径を計測され、用意していた仕様検討書に記載のキャリパー構造・ローター径などと比較。また検討書の中身を舐めるように見られて、OKとなる

という感じでした。

今回RDMWさんに作成してもらった仕様検討書がなければ、陸運局では通らなかったということになります。
逆にいえば、社外品であってもちゃんとしたメーカーや販売元が作成した仕様検討書があれば、問題なく通る可能性が高いということになります。
※仕様検討書についてはどういう書類か気になる方もいらっしゃると思いますが、各車台番号が記載されていて固有の資料になりますし、各製品のサイズや仕様なども記載された極秘文書扱いの資料になるため掲載は控えます。

とりあえずは、良かった良かったw
今回陸運局が認めたということで、次回からは関東マツダDでのラインで車検を行いOKにできるということでした(苦笑
しかし、検査官次第っていう曖昧な運用なんとかしてほしいです。

■補足
今回の騒動(？)は、関東マツダにおいての社外や他車種・他グレードのブレーキ関連パーツ取り付けに関して、車検運用基準を厳格化するという方針によるものです。
今回うちのマツスピで通ったものは、今後の継続車検については関東マツダの検査ラインで通すことが可能ということになっています。
ただこれについては、うちのマツスピがつけているブレーキキット等と同じ製品だった場合に関東マツダの検査ラインでOKということであって、同じものでも他のマツスピだったり車両では陸運局持ち込みになります(別のマツスピにうちが乗り換えて今取り付けているブレーキキットなどをそっくり移植しても、改めて陸運局持ち込みです)。
あくまで、今回車検を通したうちの今のマツスピが今のキットやローターだったらOKということです(もちろん同製品の新品への交換もOK)。