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シリンダーストッパー装着、ステンレスメッシュブレーキホースへ交換、ブレーキフルードをWAKO'S DOT4へ交換をしました。
感覚としては、

今までかなり踏み込んでからぐっと効き始めていたものが、少し踏んだだけで効くようになった
少しの踏み込みで効きを変えることができるようになった
i-Stopが動作する位置(一番奥)が、今までの4分の3くらいまで浅くなった

という感じです。
正直、かなり踏みはじめから効くようになり、今までの感じで踏むといきなりがつんと効いてしまいます。
いわゆる白点灯状態ですｗ

今まではかなり踏み込んだ位置でコントロールしていたのですが、今はかなり手前からがっつり効き始めるので、自分好みです。
ただ…
今まで2,000弱乗ってきて22XDはこんな感じと無意識に体が覚えているのか、白点灯続出です(爆
ブレーキおかしくなるから全てぎくしゃく…(ブレーキの感覚になれない上に、渋滞…言い訳ですけどｗ)


駄目だこりゃ(爆

2,3回ほど近場を少し走ってこのざまだったので、今日はここまでにします…
落ちたアベレージ戻さなきゃ(汗

※時計が00:00になってるのはいつものバグですｗ